Ang isang groundbreaking na pilot program sa United Kingdom ay nag-e-explore ng isang makabagong diskarte sa muling gamiting mga cabinet ng kalye, na tradisyonal na ginagamit para sa pabahay ng broadband at paglalagay ng kable ng telepono, sa mga istasyon ng pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV).Sa pangunguna ng Atbp., ang digital incubation arm ng BT Group, ang inisyatiba na ito ay nagpapahiwatig ng isang makabuluhang hakbang patungo sa pag-upgrade ng imprastraktura ng EV charging ng bansa.
Ang pangunahing layunin ng piloto ay pahusayin ang accessibility at scalability ng EV charging network sa pamamagitan ng paggamit ng mga kasalukuyang kasangkapan sa kalye.Ang pananaliksik na isinagawa ng BT Group ay nagsiwalat na ang kakapusan ng pagsingil sa imprastraktura ay isang pangunahing hadlang sa malawakang pag-ampon ng EV.Nakapagtataka, 38% ng mga respondent ang nagsabi na pagmamay-ari na nila ang isang EV kung mas maginhawa ang pagsingil, habang 60% ang nagpahayag ng hindi kasiyahan sa kasalukuyang estado ng imprastraktura sa pagsingil ng EV ng UK.Bukod pa rito, binanggit ng 78% ng mga tsuper ng petrolyo at diesel ang kakulangan ng mga istasyon ng pagsingil at kaginhawahan bilang mga makabuluhang hadlang na pumipigil sa kanila sa paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga EV charger sa UK ay nasa 54,000 lamang.Gayunpaman, nagtakda ang gobyerno ng ambisyosong target na maabot ang 300,000 charger sa 2030. Katulad nito, nahaharap ang United States sa isang katulad na hamon, na may 160,000 pampublikong EV charger lamang na magagamit upang matugunan ang mabilis na lumalagong fleet ng mahigit 2.4 milyong electric vehicle.
Ang makabagong solusyon sa pagsingil na iminungkahi ng Atbp. ay nagsasangkot ng pagsasaayos ng mga cabinet ng kalye na may mga espesyal na device na nagbibigay-daan sa pagbabahagi ng nababagong enerhiya upang mapalakas ang mga punto ng pagsingil ng EV kasama ng mga kasalukuyang serbisyo ng broadband.Ang diskarteng ito ay nag-aalis ng pangangailangan para sa karagdagang mga koneksyon sa kuryente at pinapalaki ang paggamit ng umiiral na imprastraktura.Ang deployment ng mga charging station na ito ay tututuon sa mga cabinet na kasalukuyang ginagamit para sa mga serbisyo ng tansong broadband o sa mga naka-iskedyul para sa pagreretiro, na isinasaalang-alang ang mga salik tulad ng magagamit na espasyo at kapasidad ng kuryente.
Sa mga pagkakataon kung saan hindi na kailangan ang cabinet para sa mga serbisyo ng broadband, ire-recycle ang kagamitan, at maaaring magdagdag ng mga karagdagang EV charge point.Ang atbp. ay maingat na nagsasagawa ng teknikal na pagsubok, na isinasaalang-alang ang iba't ibang aspeto tulad ng lokasyon ng cabinet, kakayahang magamit ng kuryente, accessibility ng customer, karanasan sa digital na customer, at mga kinakailangan sa engineering.Ang pilot program ay sumasaklaw din sa mga pagsasaalang-alang sa komersyal at pagpapatakbo, kabilang ang pakikipag-ugnayan sa mga lokal na konseho para sa mga kinakailangang pahintulot, paggalugad ng mga opsyon sa pampublikong pagpopondo, pag-akit ng mga pribadong pamumuhunan, at pagbuo ng mga komprehensibong modelo ng pananalapi.
Si Tom Guy, ang Managing Director ng Atbp. sa BT Group, ay nagpahayag ng kanyang sigasig para sa proyekto, na itinatampok ang potensyal nito na tugunan ang mga tunay na hamon ng customer at iayon sa misyon ng kumpanya na kumonekta para sa kabutihan.Sa pamamagitan ng repurposing street cabinets para sa EV charging, ang pilot program ay naglalayong malampasan ang mga hadlang sa imprastraktura na humahadlang sa malawakang paggamit ng mga de-kuryenteng sasakyan sa UK.Ang makabagong diskarte na ito ay may potensyal na mag-unlock ng mga bagong pagkakataon sa pagsingil at gumanap ng isang mahalagang papel sa paghubog ng isang mas luntian at mas napapanatiling landscape ng transportasyon.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oras ng post: Peb-12-2024
