Isang makabagong pilot program sa United Kingdom ang nagsasaliksik ng isang makabagong pamamaraan upang muling gamitin ang mga street cabinet, na tradisyonal na ginagamit para sa paglalagay ng broadband at mga kable ng telepono, bilang mga charging station para sa mga electric vehicle (EV). Sa pangunguna ng Etc., ang digital incubation arm ng BT Group, ang inisyatibong ito ay nagsasaad ng isang mahalagang hakbang tungo sa pag-upgrade ng imprastraktura ng pag-charge ng EV sa bansa.
Ang pangunahing layunin ng pilot program ay upang mapahusay ang accessibility at scalability ng EV charging network sa pamamagitan ng paggamit ng mga umiiral na street furniture. Isiniwalat ng pananaliksik na isinagawa ng BT Group na ang kakulangan ng imprastraktura ng pag-charge ay isang pangunahing hadlang sa malawakang pag-aampon ng EV. Nakakagulat na 38% ng mga respondent ang nagsabing magkakaroon na sana sila ng EV kung mas maginhawa ang pag-charge, habang 60% ang nagpahayag ng hindi kasiyahan sa kasalukuyang estado ng imprastraktura ng pag-charge ng EV sa UK. Bukod pa rito, 78% ng mga drayber ng gasolina at diesel ang nagsabing ang kakulangan ng mga charging station at kaginhawahan bilang mga makabuluhang hadlang na pumipigil sa kanila na lumipat sa mga electric vehicle.
Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga EV charger sa UK ay nasa 54,000 lamang. Gayunpaman, nagtakda ang gobyerno ng ambisyosong target na maabot ang 300,000 charger pagsapit ng 2030. Gayundin, ang Estados Unidos ay nahaharap sa isang katulad na hamon, na may 160,000 pampublikong EV charger lamang na magagamit upang matugunan ang mabilis na lumalaking fleet ng mahigit 2.4 milyong electric vehicles.
Ang makabagong solusyon sa pag-charge na iminungkahi ng Etc. ay kinabibilangan ng pagsasaayos ng mga cabinet sa kalye na may mga espesyal na aparato na nagbibigay-daan sa pagbabahagi ng renewable energy upang mapagana ang mga EV charge point kasama ng mga umiiral na serbisyo ng broadband. Inaalis ng pamamaraang ito ang pangangailangan para sa karagdagang mga koneksyon sa kuryente at pinapakinabangan ang paggamit ng mga umiiral na imprastraktura. Ang pag-deploy ng mga charging station na ito ay tututok sa mga cabinet na kasalukuyang ginagamit para sa mga serbisyo ng broadband na tanso o iyong mga nakatakdang itigil na, isinasaalang-alang ang mga salik tulad ng magagamit na espasyo at kapasidad ng kuryente.
Sa mga pagkakataong hindi na kailangan ng kabinet para sa mga serbisyo ng broadband, ang kagamitan ay ire-recycle, at maaaring magdagdag ng mga karagdagang EV charge point. Maingat na nagsasagawa ang Etc. ng teknikal na pagsubok, na isinasaalang-alang ang iba't ibang aspeto tulad ng lokasyon ng kabinet, pagkakaroon ng kuryente, accessibility ng customer, karanasan ng digital customer, at mga kinakailangan sa engineering. Saklaw din ng pilot program ang mga konsiderasyon sa komersyo at operasyon, kabilang ang pakikipag-ugnayan sa mga lokal na konseho para sa mga kinakailangang pahintulot, paggalugad sa mga opsyon sa pampublikong pagpopondo, pag-akit ng mga pribadong pamumuhunan, at pagbuo ng mga komprehensibong modelo sa pananalapi.
Ipinahayag ni Tom Guy, ang Managing Director ng Etc. sa BT Group, ang kanyang sigasig para sa proyekto, na binibigyang-diin ang potensyal nito na tugunan ang mga totoong hamon ng customer at umayon sa misyon ng kumpanya na kumonekta para sa kabutihan. Sa pamamagitan ng muling paggamit ng mga street cabinet para sa pag-charge ng EV, nilalayon ng pilot program na malampasan ang mga hadlang sa imprastraktura na humahadlang sa malawakang pag-aampon ng mga electric vehicle sa UK. Ang makabagong pamamaraang ito ay may potensyal na magbukas ng mga bagong pagkakataon sa pag-charge at gumanap ng mahalagang papel sa paghubog ng isang mas luntian at mas napapanatiling tanawin ng transportasyon.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oras ng pag-post: Pebrero 12, 2024
