Ang hinaharap ng teknolohiyang singilin ng de -koryenteng sasakyan ay isang paksa ng malaking interes at haka -haka. Habang ito ay mapaghamong hulaan nang may ganap na katiyakan kung ang AC Charger ay ganap na mapalitan ng DC Charger, maraming mga kadahilanan ang nagmumungkahi na ang pangingibabaw ng mga charger ng DC ay maaaring tumaas nang malaki sa mga darating na taon.
Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng mga charger ng DC ay ang kanilang kakayahang maghatid ng mas mataas na antas ng kuryente nang direkta sa baterya, na nagpapagana ng mas mabilis na mga oras ng pagsingil kumpara sa mga AC charger. Ang aspetong ito ay mahalaga para sa pagtugon sa isyu ng saklaw ng pagkabalisa, na kung saan ay isang makabuluhang pag -aalala para sa maraming mga potensyal na mamimili ng de -koryenteng sasakyan. Habang patuloy na pagbutihin ang teknolohiya ng baterya, ang demand para sa mas mabilis na mga solusyon sa singilin ay malamang na tumindi, itulak ang industriya patungo sa pag -ampon ng mga charger ng DC.
Bilang karagdagan, ang kahusayan ng mga charger ng DC ay karaniwang mas mataas kumpara sa AC charger, na nagreresulta sa mas kaunting pagkawala ng enerhiya sa panahon ng proseso ng pagsingil. Ang kahusayan na ito ay maaaring mag -ambag sa nabawasan na mga gastos sa singilin at isang mas napapanatiling imprastraktura ng singilin, na nakahanay sa pandaigdigang pagtulak para sa mga solusyon sa kapaligiran.
Bukod dito, ang lumalagong katanyagan ng mga de -koryenteng sasakyan at ang pagtaas ng mga pamumuhunan sa singilin ang imprastraktura ay nagmumungkahi ng isang pangangailangan para sa higit na maraming nalalaman na mga pagpipilian sa pagsingil. Habang ang AC Charger ay angkop para sa magdamag na singilin at mga setting ng tirahan, ang paglaganap ng mga de -koryenteng sasakyan ay humihiling ng mas mabilis na mga kakayahan sa singilin, lalo na sa mga pampublikong puwang at kasama ang mga daanan. Ang kahilingan na ito para sa mabilis na pagsingil ay maaaring magmaneho ng malawakang paglawak ng mga DC charger upang matugunan ang tumataas na demand para sa mahusay at maginhawang mga solusyon sa singilin.
Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang paglipat mula sa AC hanggang DC na singilin ang imprastraktura ay maaaring hindi kaagad o unibersal. Ang umiiral na imprastraktura ng AC na singilin, kabilang ang mga pag -setup ng bahay at ilang mga istasyon ng pagsingil sa publiko, ay malamang na mananatiling ginagamit sa loob ng ilang oras. Ang pag -retrofitting ng umiiral na imprastraktura upang suportahan ang singilin ng DC ay maaaring magastos at mapaghamong, potensyal na pagbagal ang kumpletong proseso ng kapalit.
Bukod dito, ang mga pagsulong sa teknolohiya ng pagsingil ng AC, tulad ng pag-unlad ng mas mataas na lakas na AC charger at pagpapabuti sa kahusayan ng singilin, ay maaaring magpatuloy na gumawa ng AC na singilin ang isang mabubuhay na pagpipilian para sa ilang mga kaso ng paggamit. Samakatuwid, mas posible na maisip ang isang hinaharap kung saan ang isang kumbinasyon ng AC at DC Charger ay magkakasamang magsilbi sa iba't ibang mga pangangailangan ng singilin, na nagbibigay ng isang komprehensibo at naa -access na charging network para sa mga gumagamit ng electric sasakyan.
Sa konklusyon, habang ang pangingibabaw ng DC Charger ay inaasahang lalago sa hinaharap, ang isang kumpletong kapalit ng AC charger ay hindi tiyak. Ang pagkakaisa ng parehong AC at DC charger ay malamang na kinakailangan upang matugunan ang magkakaibang mga kinakailangan sa singilin ng pagpapalawak ng merkado ng electric vehicle.
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Oras ng Mag-post: Oktubre-19-2023
