• Cindy:+86 19113241921

banner

balita

Aling mga bansa at rehiyon ang kasalukuyang nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at nagcha-charge ng mga tambak?

https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/

Sa kasalukuyan, maraming bansa at rehiyon ang aktibong nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at nagcha-charge ng mga tambak upang labanan ang pagbabago ng klima at bawasan ang pag-asa sa fossil fuels. Narito ang ilang halimbawa ng mga bansa at rehiyon na aktibong nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at istasyon ng pag-charge:

 

Norway: Ang Norway ay palaging nangunguna sa mga de-koryenteng sasakyan at may pinakamataas na rate ng pagpasok ng mga de-koryenteng sasakyan sa mundo. Ipinakilala ng gobyerno ang iba't ibang mga patakaran sa insentibo, kabilang ang mga pagbabawas ng buwis sa pagbili, mga toll sa kalsada at mga bayarin sa paradahan, pati na rin ang paniningil sa pagtatayo ng imprastraktura at mga konsesyon.

 

Netherlands: Ang Netherlands ay isa rin sa mga bansang may mataas na rate ng penetration ng mga de-kuryenteng sasakyan. Hinihikayat ng gobyerno ang mga pagbili ng EV at nagbibigay ng mga subsidyo at mga tax break para sa mga negosyo at indibidwal. Nagsusumikap din ang Netherlands sa pagpapalawak ng charging pile network at nangangailangan ng mga bagong gusali na mag-install ng mga charging facility.

 

Germany: Itinuturing ng Germany ang mga de-kuryenteng sasakyan bilang susi sa sustainable mobility sa hinaharap. Ang gobyerno ay naglunsad ng iba't ibang mga insentibo, kabilang ang mga insentibo sa pagbili ng sasakyan, mga tax break at pagbubukas ng pampublikong imprastraktura sa pagsingil, upang palakasin ang mga benta ng EV at ang katanyagan ng mga istasyon ng pagsingil.

 

United States: Ang gobyerno ng US at maraming pamahalaan ng estado ay gumawa ng mga hakbang upang hikayatin ang pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan at nakatuon sa pagtatayo ng imprastraktura ng charging pile. Ang pederal na pamahalaan ay nag-aalok ng mga kredito sa buwis at mga programang subsidy para sa mga pagbili ng sasakyan, habang ang mga estado ay may sariling mga insentibo.

 

China: Bilang pinakamalaking merkado ng de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo, ang gobyerno ng China ay nakatuon sa pag-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at sa pagtatayo ng mga tambak na nagcha-charge. Ipinakilala ng gobyerno ang isang serye ng mga sumusuportang patakaran, kabilang ang pagbabawas o pag-exempt ng buwis sa pagbili, pagtatayo ng mga pasilidad ng pile para sa pagsingil at pagpapalawak ng network ng imprastraktura sa pagsingil.

Sa kasalukuyan, maraming bansa at rehiyon ang aktibong nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at nagcha-charge ng mga tambak upang labanan ang pagbabago ng klima at bawasan ang pag-asa sa fossil fuels. Narito ang ilang halimbawa ng mga bansa at rehiyon na aktibong nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at mga istasyon ng pag-charge: Norway: Ang Norway ay palaging nangunguna sa mga de-kuryenteng sasakyan at may pinakamataas na rate ng pagpasok ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mundo. Ipinakilala ng gobyerno ang iba't ibang mga patakaran sa insentibo, kabilang ang mga pagbabawas ng buwis sa pagbili, mga toll sa kalsada at mga bayarin sa paradahan, pati na rin ang paniningil sa pagtatayo ng imprastraktura at mga konsesyon. Netherlands: Ang Netherlands ay isa rin sa mga bansang may mataas na rate ng penetration ng mga de-kuryenteng sasakyan. Hinihikayat ng gobyerno ang mga pagbili ng EV at nagbibigay ng mga subsidyo at mga tax break para sa mga negosyo at indibidwal. Nagsusumikap din ang Netherlands sa pagpapalawak ng charging pile network at nangangailangan ng mga bagong gusali na mag-install ng mga charging facility. Germany: Itinuturing ng Germany ang mga de-kuryenteng sasakyan bilang susi sa sustainable mobility sa hinaharap. Ang gobyerno ay naglunsad ng iba't ibang mga insentibo, kabilang ang mga insentibo sa pagbili ng sasakyan, mga tax break at pagbubukas ng pampublikong imprastraktura sa pagsingil, upang palakasin ang mga benta ng EV at ang katanyagan ng mga istasyon ng pagsingil. United States: Ang gobyerno ng US at maraming pamahalaan ng estado ay gumawa ng mga hakbang upang hikayatin ang pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan at nakatuon sa pagtatayo ng imprastraktura ng charging pile. Ang pederal na pamahalaan ay nag-aalok ng mga kredito sa buwis at mga programang subsidy para sa mga pagbili ng sasakyan, habang ang mga estado ay may sariling mga insentibo. China: Bilang pinakamalaking merkado ng de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo, ang gobyerno ng China ay nakatuon sa pag-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at sa pagtatayo ng mga tambak na nagcha-charge. Ipinakilala ng gobyerno ang isang serye ng mga sumusuportang patakaran, kabilang ang pagbabawas o pag-exempt ng buwis sa pagbili, pagtatayo ng mga pasilidad ng pile para sa pagsingil at pagpapalawak ng network ng imprastraktura sa pagsingil.

Bilang karagdagan sa mga nabanggit na bansa at rehiyon, maraming iba pang mga bansa at rehiyon ang aktibong nagpo-promote ng mga de-kuryenteng sasakyan at nagcha-charge ng mga tambak, tulad ng France, Sweden, United Kingdom, Japan, Canada, atbp., at ang mga pamahalaan ng iba't ibang bansa ay may bumalangkas ng kaukulang mga patakaran at hakbang upang isulong ang de-kuryenteng transportasyon. pag-unlad ng.

 

Susie

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com

 


Oras ng post: Ago-18-2023