Ayon sa datos mula sa China Passenger Car Association, noong Nobyembre 2022, ang produksyon at benta ng mga bagong sasakyang de-enerhiya ay 768,000 at 786,000, ayon sa pagkakabanggit, na may taun-taon na paglago na 65.6% at 72.3%, at ang bahagi sa merkado ay umabot sa 33.8%.
Mula Enero hanggang Nobyembre 2022, ang produksyon at benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay umabot sa 6.253 milyon at 6.067 milyon, ayon sa pagkakabanggit, doble ng paglago taon-sa-taon, at ang bahagi sa merkado ay umabot sa 25%.
Nangungunang 10 Pinakamabentang BEV noong Nobyembre 2022
Halos lahat ay mahilig magkumpara ng benta ng Tesla at BYD. Hindi mahirap intindihin kung bakit, ang Tesla ang pinakasikat at nangungunang brand ng BEV, at ang BYD ang pinakamabilis na umuunlad na brand ng new energy car sa Tsina. Hindi maihahambing ang kabuuang benta ng dalawang brand, dahil ang BYD ay gumagawa ng iba't ibang modelo ng BEV at PHEV. Sa pagkakataong ito, paghambingin na lang natin ang mga BEV.
Makikita natin noong Nobyembre na ang Model Y ang may pinakamaraming nabentang BEV. Siyempre, mas marami ang kabuuang bilang ng benta ng lahat ng modelo ng electric car sa BYD kaysa sa Tesla. Ngunit para sa iisang modelo ng BEV ay mas mababa kaysa sa Model Y. Ang pinakasikat na brand ng BEV ay ang Tesla, BYD, at Wuling Hong Guang Mini EV.
Nangungunang 10 Pinakamabentang PHEV noong Nobyembre 2022
Sa simula ng 2021, inilabas ng BYD ang bagong teknolohiya nitong DM-i super hybrid, na nagmamarka rin ng isang bagong tagumpay sa larangan ng plug-in hybrid. Kaya ano nga ba ang ibig sabihin ng BYD dmi? Naniniwala akong maraming kaibigan ang hindi pa gaanong nakakaalam tungkol dito, ngayon ay pag-uusapan ko ito.
Ang DM-i ay may ilang bentahe kumpara sa ibang hybrid na teknolohiya, at ang "pangunahing ideya" nito ay ang paggamit ng kuryente at langis bilang pandagdag. Sa usapin ng arkitektura, ang DM-i super hybrid ay nakabatay sa malaking kapasidad ng baterya at high-power na motor. Ang sasakyan ay pinapaandar ng high-power na motor habang nagmamaneho, habang ang pangunahing tungkulin ng makinang de-gasolina ay ang pag-charge ng baterya. Direkta lamang itong nagpapaandar kapag kailangan ng mas maraming kuryente, at gumagana lamang ito kasama ng motor upang mabawasan ang karga. Ang hybrid na teknolohiyang ito ay naiiba sa tradisyonal na hybrid na teknolohiya na nakadepende sa mga katangian ng makina, na maaaring mas epektibong makabawas sa konsumo ng gasolina.
Buwan-buwan, naririnig natin na ang BYD ang nangunguna sa bagong sasakyang pang-enerhiya. Malinaw na ang BYD Song Plus DM-i ang nangungunang sasakyan na nagbebenta. Ang seryeng DM-i ang unang 5 posisyon ng mga PHEV. Kaya hanggang Nobyembre 2022, ang kabuuang bilang ng benta ng lahat ng BYD BEV at PHEV ay mahigit 1.62 milyon.
Ano ang mga pinakasikat na BEV at PHEV sa Tsina?
Kaya ano ang pinakasikat na BEV at PHEV sa Tsina? Ngayon, ang sagot ay malinaw na mula sa datos sa itaas. Oo, ang pinakasikat na BEV noong Nobyembre ay ang Tesla, at ang pinakasikat na PHEV ay ang BYD Song Plus DM-i. Binisita ko ang BYD sales center sa aming lungsod at nabalitaan ko na parami nang parami ang mga tatak ng kotse na gagamit ng teknolohiyang DM-i mula sa BYD. Totoo ba ito? Abangan natin.
Sa wakas, nais naming ipakilala ang amingIstasyon ng Pag-charge ng EVDahil kami ang tagagawa ng mga DC EV charging station atMga AC EV ChargerSa ngayon, mayroon tayong dalawang disenyo ngMga istasyon ng pag-charge ng AC EVAng isa ay ang plastikMga Istasyon ng Pag-charge ng ACat Metal EcoMga istasyon ng pag-chargeNag-aalok kami ng serbisyong OEM at ODM ngMga istasyon ng pag-charge ng EVo EVSE Controller board lamang.
Oras ng pag-post: Disyembre 19, 2022
