Ayon sa data mula sa China Passenger Car Association, noong Nobyembre 2022, ang produksyon at benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay 768,000 at 786,000, ayon sa pagkakabanggit, na may taun-taon na paglago ng 65.6% at 72.3%, at ang bahagi ng merkado ay umabot sa 33.8% .
Mula Enero hanggang Nobyembre 2022, ang produksyon at pagbebenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nakumpleto ng 6.253 milyon at 6.067 milyon, ayon sa pagkakabanggit, doble ang taon-sa-taon na paglago, at ang bahagi ng merkado ay umabot sa 25%.
Nangungunang 10 Mabebentang BEV noong Nobyembre 2022
Halos lahat ay gustong ihambing ang pagbebenta ng Tesla at BYD. Hindi mahirap unawain kung bakit, ang Tesla ang pinakasikat at nangungunang tatak ng mga BEV, at ang BYD ang pinakamabilis na pagbuo ng mga tatak ng bagong enerhiyang sasakyan sa China. Ang kabuuang benta ng dalawang brand ay hindi maihahambing, dahil ang BYD ay gumagawa ng maraming modelo ng BEV at PHEV. Sa pagkakataong ito, ikumpara natin ang mga BEV lamang.
Makikita natin noong Nobyembre na ang Model Y ang pinakamabenta sa lahat ng BEV. Syempre BYD na ang mga numero ng tatal na benta ng lahat ng modelo ng electric car ay higit pa sa Tesla. Ngunit para sa solong modelo ng BEV ay mas mababa sa Model Y. Ang pinakasikat na brand ng BEV ay Tesla, BYD, at Wuling Hong Guang Mini EV.
Nangungunang 10 Mabentang PHEV noong Nobyembre 2022
Sa simula ng 2021, inilabas ng BYD ang bago nitong DM-i super hybrid na teknolohiya, na minarkahan din ang isang bagong tagumpay sa larangan ng plug-in hybrid. Kaya ano nga ba ang ibig sabihin ng BYD dmi? Naniniwala ako na maraming mga kaibigan ang hindi alam tungkol dito, ngayon ay pag-uusapan ko ito.
Ang DM-i ay may isang bilang ng mga pakinabang sa iba pang mga hybrid na teknolohiya, at ang "pangunahing ideya" nito ay ang paggamit ng kuryente at langis bilang pandagdag. Sa mga tuntunin ng arkitektura, ang DM-i super hybrid ay nakabatay sa malaking kapasidad na baterya at high-power na motor. Ang sasakyan ay hinihimok ng high-power na motor habang nagmamaneho, habang ang pangunahing function ng gasolina engine ay ang singilin ang baterya. Direkta lang itong nagmamaneho kapag kailangan ng mas maraming lakas, at gumagana lang ito sa motor para mabawasan ang pagkarga. Ang hybrid na teknolohiyang ito ay iba sa tradisyonal na hybrid na teknolohiya ay depende sa mga katangian ng makina, na maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina nang mas epektibo.
Bawat buwan ay maririnig namin na ang BYD ay kumukuha ng nangungunang isport ng bagong sasakyang pang-enerhiya. Medyo malinaw na ang nangungunang nagbebenta ng sasakyan ay ang BYD Song Plus DM-i. Ang serye ng DM-i ay ang unang 5 posisyon ng mga PHEV. Kaya hanggang Nobyembre 2022, ang kabuuang bilang ng benta ng lahat ng BYD BEV at PHEV ay higit sa 1.62 milyon.
Ano ang pinakasikat na BEV at PHEV sa China?
Kaya ano ang pinakasikat na BEV at PHEV sa China? Ngayon ang sagot ay medyo malinaw mula sa obove data. Oo, ang pinakasikat na BEV sa Nobyembre ay Tesla , at ang pinakasikat na PHEV ay ang BYD Song Plus DM-i. Bumisita ako sa sentro ng pagbebenta ng BYD sa aming lungsod at narinig ko na parami nang parami ang tatak ng kotse na gagamit ng teknolohiyang DM-i mula sa BYD. totoo ba? hintayin natin.
Sa wakas gusto naming ipakilala ang amingEV Charging Station. Dahil kami ang gumagawa ng mga istasyon ng pagsingil ng DC EV atMga AC EV Charger. Sa ngayon mayroon kaming dalawang disenyo ngMga istasyon ng pagcha-charge ng AC EV. Ang isa ay ang plastikAC Charging Stationsat Metal EcoMga istasyon ng pag-charge. Nag-aalok kami ng serbisyo ng OEM at ODM ngEV charging stationso EVSE Controller board lamang.
Oras ng post: Dis-19-2022
