Anong mga Uri ng Baterya ng Kotse ng Kotse ang Mayroon?

Ang mga baterya ng electric car ay ang pinakamahal na solong sangkap sa isang electric car.

Ang mataas na presyo nito ay nangangahulugan na ang mga de-koryenteng sasakyan ay mas mahal kaysa sa iba pang uri ng gasolina, na nagpapabagal sa mass EV adoption.

Lithium-ion
Ang mga bateryang Lithium-ion ang pinakasikat. Nang walang masyadong maraming detalye, sila ay naglalabas at nagre-recharge habang ang electrolyte ay nagdadala ng positibong sisingilin na mga lithium ions mula sa anode patungo sa katod, at kabaliktaran. Gayunpaman, ang mga materyales na ginamit sa cathode ay maaaring mag-iba sa pagitan ng mga baterya ng lithium-ion.

Ang LFP, NMC, at NCA ay tatlong magkakaibang sub-chemistries ng Lithium-ion na mga baterya. Gumagamit ang LFP ng Lithium-phosphate bilang cathode material; Gumagamit ang NMC ng Lithium, Manganese, at Cobalt; at ang NCA ay gumagamit ng Nickel, Cobalt at Aluminium.

Mga pakinabang ng mga bateryang Lithium-ion:
● Mas mura ang paggawa kaysa sa mga baterya ng NMC at NCA.
● Mas mahabang buhay – maghatid ng 2,500-3,000 full charge/discharge cycle kumpara sa 1,000 para sa mga NMC na baterya.
● Bumuo ng mas kaunting init habang nagcha-charge para mapanatili nito ang mas mataas na rate ng power nang mas matagal sa charge curve, na humahantong sa mas mabilis na pag-charge nang walang pinsala sa baterya.
● Maaaring ma-charge sa 100% na may kaunting pinsala sa baterya dahil nakakatulong itong i-calibrate ang baterya at magbigay ng mas tumpak na mga pagtatantya sa hanay - Pinapayuhan ang mga may-ari ng Model 3 na may LFP na baterya na panatilihing nakatakda ang limitasyon sa pagsingil sa 100%.

Noong nakaraang taon, talagang inalok ni Tesla ang mga customer nito ng Model 3 sa America ng isang pagpipilian sa pagitan ng isang NCA o isang LFP na baterya. Ang baterya ng NCA ay 117kg na mas magaan at nag-aalok ng 10 milya na higit pang hanay, ngunit may mas mahabang oras ng lead. Gayunpaman, inirerekomenda din ni Tesla na ang variant ng baterya ng NCA ay sisingilin lamang sa 90% ng kapasidad nito. Sa madaling salita, kung plano mong regular na gamitin ang buong saklaw, maaaring ang LFP pa rin ang mas mahusay na opsyon.

Nickel-metal hydride
Ang mga baterya ng Nickel-metal hydride (dinaglat sa NiMH) ay ang tanging tunay na alternatibo sa mga baterya ng lithium-ion na kasalukuyang nasa merkado, kahit na kadalasang matatagpuan ang mga ito sa mga hybrid na de-kuryenteng sasakyan (karamihan sa Toyota) kumpara sa mga purong de-kuryenteng sasakyan.

Ang pangunahing dahilan nito ay ang density ng enerhiya ng mga baterya ng NiMH ay kasing dami ng 40% na mas mababa kaysa sa mga baterya ng lithium-ion.