Anong mga pagbabago ang idudulot ng platapormang 800V?

Kung ia-upgrade ang arkitektura ng electric vehicle sa 800V, tataas din ang pamantayan ng mga high-voltage device nito, at papalitan din ang inverter mula sa mga tradisyonal na IGBT device patungo sa mga SiC material MOSFET device. Ang halaga ng inverter mismo ay pangalawa lamang sa mga bahagi ng baterya. Kung ia-upgrade mo ito sa SiC, tataas pa ito nang husto.

Ngunit para sa mga OEM, ang paggamit ng silicon carbide sa pangkalahatan ay hindi lamang isinasaalang-alang ang halaga ng mga power device, kundi higit sa lahat, ang mga pagbabago sa gastos ng buong sasakyan. Samakatuwid, mahalagang makahanap ng balanse sa pagitan ng mga matitipid na dulot ng SiC at ng mataas na halaga nito.
Kung pag-uusapan ang SiC, ang unang taong sumubok nito ay si Tesla.

Noong 2018, pinalitan ng Tesla ang mga IGBT module ng mga silicon carbide module sa unang pagkakataon sa Model 3. Sa parehong antas ng lakas, ang laki ng pakete ng mga silicon carbide module ay mas maliit nang malaki kaysa sa mga silicon module, at ang mga switching losses ay nababawasan ng 75%. Bukod dito, kung iko-convert, ang paggamit ng mga SiC module sa halip na mga IGBT module ay maaaring magpataas ng kahusayan ng sistema ng humigit-kumulang 5%.

Mula sa perspektibo ng gastos, ang halaga ng kapalit ay tumaas ng halos 1,500 yuan. Gayunpaman, dahil sa pagbuti ng kahusayan ng sasakyan, nabawasan ang kapasidad ng naka-install na baterya, na nakatipid sa mga gastos sa panig ng baterya.
Maituturing itong isang malaking sugal para sa Tesla. Ang malaking dami ng merkado nito ay nakakabawi sa gastos. Umasa rin ang Tesla sa malaking pusta na ito upang sakupin ang teknolohiya at merkado ng mga sistema ng baterya na 400V.
Pagdating sa 800V na pag-uusapan, nanguna ang Porsche sa paglalagay ng 800V system sa all-electric Taycan sports car noong 2019, na nagpasimula ng isang karera para sa 800V high-voltage na arkitektura ng mga electric vehicle.
Mayroong kung anong "hindi naaangkop" sa pagsusuri ng mga gastos mula sa pananaw ng Porsche. Tutal, nakatuon ito sa epekto ng luxury car at sa premium ng isang brand.
Ngunit sa usapin ng pag-unlad at aplikasyon ng teknolohiya, ito ay isang malaking proyekto na nakakaapekto sa buong katawan. Halimbawa, sa ilalim ng 800V high-voltage charging, ang boltahe ng battery pack ay dapat na medyo tumaas sa 800V, kung hindi ay masusunog ito dahil sa malaking charging current. Bukod pa rito, hindi lamang nito kasama ang charging system, kundi pati na rin ang battery system, electric drive system, high-voltage accessories at wiring harness system, na nakakaapekto sa pagsisimula, pagmamaneho, at paggamit ng air conditioning ng sasakyan, atbp.

Kung nais mong malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)
I-email:sale04@cngreenscience.com