Panimula:
Habang ang mga de -koryenteng sasakyan (EV) ay patuloy na nakakakuha ng katanyagan, ang kahalagahan ng mahusay na pagsingil ng imprastraktura ay nagiging pinakamahalaga. Kaugnay nito, ang AC (Alternating Current) at DC (Direct Current) EV Charger ay naglalaro ng mga mahahalagang papel. Ang pag -unawa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang teknolohiyang singilin na ito ay mahalaga para sa parehong mga may -ari ng EV at mga stakeholder ng industriya.
AC EV Charger:
Ang mga charger ng AC ay karaniwang matatagpuan sa mga tahanan, lugar ng trabaho, at mga istasyon ng pagsingil sa publiko. Nag -convert sila ng koryente ng AC mula sa grid sa DC Power para sa pagsingil ng mga EV. Narito ang mga pangunahing katangian ng AC EV Charger:
1. Mga antas ng boltahe at kapangyarihan: Ang mga charger ng AC ay karaniwang magagamit sa iba't ibang mga antas ng kuryente, tulad ng 3.7kW, 7kW, o 22kW. Karaniwan silang nagpapatakbo sa mga boltahe sa pagitan ng 110V at 240V.
2. Bilis ng Charging: Ang AC Charger ay naghahatid ng kapangyarihan sa onboard charger ng sasakyan, na pagkatapos ay i -convert ito sa naaangkop na boltahe para sa baterya ng sasakyan. Ang bilis ng singilin ay natutukoy ng panloob na charger ng sasakyan.
3. Kakayahan: Ang AC Charger ay karaniwang katugma sa lahat ng mga de -koryenteng sasakyan habang gumagamit sila ng isang pamantayang konektor na tinatawag na Type 2 Connector.
DC EV Charger:
Ang mga DC Charger, na kilala rin bilang Mabilis na Charger, ay karaniwang matatagpuan sa mga pampublikong istasyon ng singil sa mga daanan, shopping center, at mga istasyon ng serbisyo. Ang mga charger na ito ay direktang nagbibigay ng koryente ng DC sa baterya ng sasakyan nang hindi nangangailangan ng isang hiwalay na charger ng onboard. Narito ang mga pangunahing katangian ng DC EV Charger:
1. Mga antas ng boltahe at kapangyarihan: Ang mga charger ng DC ay nagpapatakbo sa mas mataas na boltahe (halimbawa, 200V hanggang 800V) at mga antas ng kuryente (karaniwang 50kW, 150kW, o kahit na mas mataas) kumpara sa AC charger, pagpapagana ng mas mabilis na mga oras ng pagsingil.
2. Bilis ng Charging: Nagbibigay ang DC Charger ng isang direktang kasalukuyang daloy, na lumampas sa charger ng sasakyan ng sasakyan. Pinapayagan nito para sa mabilis na singilin, karaniwang nakakakuha ng isang EV hanggang sa 80% na singil sa halos 30 minuto, depende sa kapasidad ng baterya ng sasakyan.
3. Kakayahan: Hindi tulad ng AC charger na gumagamit ng isang pamantayang interface, ang mga charger ng DC ay nag -iiba sa mga uri ng konektor batay sa mga pamantayan sa pagsingil na ginagamit ng iba't ibang mga tagagawa ng EV. Ang mga karaniwang uri ng konektor ng DC ay kinabibilangan ng Chademo, CCS (pinagsamang sistema ng singilin), at Tesla Supercharger.
Konklusyon:
Parehong AC at DC EV Charger ay mga mahahalagang sangkap ng lumalagong imprastraktura ng de -koryenteng sasakyan. Nag -aalok ang AC Charger ng kaginhawaan para sa singilin ng tirahan at lugar ng trabaho, habang ang mga charger ng DC ay nagbibigay ng mabilis na mga kakayahan sa pagsingil para sa mas mahabang paglalakbay. Ang pag -unawa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga charger na ito ay nagbibigay -daan sa mga may -ari ng EV at mga stakeholder ng industriya na gumawa ng mga kaalamang desisyon tungkol sa mga pangangailangan ng singilin at pag -unlad ng imprastraktura.
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd.
0086 19158819831
Oras ng Mag-post: Abr-29-2024
