Panimula:
Habang ang mga de -koryenteng sasakyan (EV) ay nagiging mas laganap, ang kahalagahan ng pag -unawa sa mga prinsipyo ng singilin at tagal ng AC (alternating kasalukuyang) mga charger ng EV ay hindi maaaring ma -overstated. Tingnan natin ang trabaho ng Howac EV Charger at ang mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa oras ng pagsingil.
Singilin ang mga prinsipyo:
Ang AC Charger ay umaasa sa prinsipyo ng pag -convert ng alternating kasalukuyang mula sa grid sa direktang kasalukuyang (DC) na angkop para sa singilin ang baterya ng EV. Narito ang isang pagkasira ng proseso ng pagsingil:
1. Pag -convert ng Power: Ang AC Charger ay tumatanggap ng koryente mula sa grid sa isang tiyak na boltahe at dalas. Ito ay nagko -convert ng kapangyarihan ng AC sa lakas ng DC na hinihiling ng baterya ng EV.
2. Onboard Charger: Inilipat ng AC Charger ang na -convert na kapangyarihan ng DC sa sasakyan sa pamamagitan ng isang onboard charger. Inaayos ng charger na ito ang boltahe at kasalukuyang upang tumugma sa mga pangangailangan ng baterya para sa ligtas at mahusay na singilin.
Tagal ng singilin:
Ang singilin ng tagal ng AC EV Charger ay nakasalalay sa ilang mga kadahilanan na maaaring maka -impluwensya sa bilis ng singilin at oras. Narito ang mga pangunahing kadahilanan na dapat isaalang -alang:
1. Antas ng Kapangyarihan: Ang AC Charger ay dumating sa iba't ibang mga antas ng kuryente, mula sa 3.7kW hanggang 22kW. Pinapayagan ang mas mataas na antas ng kuryente para sa mas mabilis na singilin, binabawasan ang pangkalahatang oras ng pagsingil.
2. Kapasidad ng Baterya: Ang laki at kapasidad ng pack ng baterya ng EV ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa pagtukoy ng oras ng singilin. Ang isang mas malaking pack ng baterya ay mangangailangan ng mas maraming oras upang singilin nang lubusan kumpara sa isang mas maliit.
3. Estado ng singil (SOC): Ang bilis ng pagsingil ay madalas na bumababa habang papalapit ang baterya sa buong kapasidad nito. Karamihan sa mga charger ng AC ay idinisenyo upang singilin nang mabilis sa mga unang yugto ngunit bumagal habang umabot ang baterya ng 80% na kapasidad upang mapangalagaan ang kahabaan nito.
4. Ang onboard charger ng sasakyan: Ang kahusayan at kakayahan ng output ng kapangyarihan ng onboard charger ng sasakyan ay maaaring makaapekto sa tagal ng singilin. Ang mga EV na nilagyan ng mas advanced na onboard charger ay maaaring hawakan ang mas mataas na lakas ng pag -input, na nagreresulta sa mas mabilis na mga oras ng pagsingil.
5. Boltahe ng Grid at Kasalukuyang: Ang boltahe at kasalukuyang ibinibigay ng grid ay maaaring makaapekto sa bilis ng singilin. Ang mas mataas na boltahe at kasalukuyang mga antas ay nagbibigay -daan para sa mas mabilis na singilin, kung ang EV at charger ay maaaring hawakan ang mga ito.
Konklusyon:
Pinadali ng AC EV Charger ang singilin ng mga de -koryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pag -convert ng alternating kasalukuyang sa direktang kasalukuyang para sa pag -recharging ng baterya. Ang pagsingil ng tagal ng AC charger ay naiimpluwensyahan ng mga kadahilanan tulad ng antas ng kuryente, kapasidad ng baterya, estado ng singil, ang kahusayan ng onboard charger, at boltahe ng grid at kasalukuyang. Ang pag -unawa sa mga prinsipyong ito at mga kadahilanan ay nagbibigay -daan sa mga may -ari ng EV na ma -optimize ang kanilang diskarte sa pagsingil at planuhin ang kanilang mga paglalakbay nang naaayon.
Sichuan Green Science & Technology Co, Ltd.
0086 19158819831
Oras ng Mag-post: Mayo-01-2024
