1. Pagsingil ng bayad sa serbisyo
Ito ang pinakapangunahing at karaniwang modelo ng kita para sa karamihanmga operator ng electric charging stationsa kasalukuyan - kumikita sa pamamagitan ng pagsingil ng bayad sa serbisyo kada kilowatt-hour ng kuryente. Noong 2014, ang National Development and Reform Commission ay naglabas ng mga regulasyon, na nilinaw na ang mga operator ng pasilidad sa pagsingil ay maaaring singilin ang mga gumagamit ng electric vehicle ng mga bayarin sa kuryente at singilin ang mga bayarin sa serbisyo, at ang paniningil ng mga bayarin sa kuryente ay ipinapatupad alinsunod sa mga pambansang regulasyon. Dahil sa magkakaibang mga gastos at renta na kasangkot, ang mga kita sa iba't ibang mga lokasyon at iba't ibang mga yugto ng pagpapatakbo ay magkakaiba din.
2.Mga subsidyo ng pamahalaan
Halimbawa, ang Tsina, ayon sa "Abiso sa Ika-13 Limang Taon na Plano para sa Bagong Enerhiya na Pagsingil sa Infrastruktura na Patakaran sa Insentibo at Pagpapalakas sa Pag-promote at Paglalapat ng Bagong Mga Sasakyan ng Enerhiya" na magkatuwang na inisyu ng Ministri ng Pananalapi, ng Ministri ng Industriya at Impormasyon Ang teknolohiya at iba pang mga ministri at komisyon, mga lalawigan, mga autonomous na rehiyon at mga munisipalidad ay kailangang maabot ang isang tiyak na sukat ng promosyon upang makakuha ng mga insentibo at subsidyo para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng bagong imprastraktura sa pagsingil ng sasakyan ng enerhiya. Sa ngayon, ang iba't ibang bahagi ng bansa ay sunud-sunod na naglabas ng mga patakaran sa subsidy para sa pagpapatupad ng bagong imprastraktura sa pagsingil ng sasakyan ng enerhiya, na sumasaklaw sa maraming lalawigan at lungsod sa buong bansa.
3. Bawasan ang mga gastos sa kuryente
Ang hinaharap na direksyon ng mga istasyon ng pagsingil ay dapat na nauugnay sa imbakan ng enerhiya. Halimbawa, sa pamamagitan ng anyo ng photovoltaic power generation, ang kuryente ay maaaring mabili sa mas mababang presyo, upang sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng merkado, ang gastos ay magiging mas kapaki-pakinabang. Sa kasalukuyan, walang malinaw na mga hadlang sa industriya sa industriya ng istasyon ng pagsingil, at dapat sundin ng mga user ang istasyon.
4.Advertising
Isipin kung mayroong libu-liboistasyon ng pagkarga ng de-kuryenteng sasakyansa mga lansangan, hindi palalampasin ng matatalinong advertiser ang napakagandang pagkakataon, na talagang magandang kita para sa mga kumpanyang naniningil. Gayunpaman, ang pag-advertise ng mga istasyon ng pagsingil ay kailangan pa ring isaalang-alang kung ito ay tumpak at kung ito ay magdudulot ng pagkasuklam sa mga customer na naniningil, ngunit maaari pa rin itong ituring bilang isang malaking paraan upang kumita.
5.Pagsingil sa serbisyo ng platform
Sa pamamagitan ng pagbuo ng sarili mong platform sa pag-scan sa pagsingil o mini program, mas mahirap ito, ngunit malaki rin ang mga gantimpala.
6. Mga serbisyong idinagdag sa halaga
Serbisyo ng paghuhugas ng sasakyan. Bilang karagdagan, maaari kang magbukas ng tindahan o vending machine sa ev car charging station upang kumita sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga kalakal. Gayunpaman, nangangailangan ito ng muling pamumuhunan ng isang bahagi ng mga asset sa halaga ng pagbubukas ng tindahan, naaangkop na isinasaalang-alang ang mga pangangailangan sa pagbili ng mga tauhan sa pagsingil, at nangangailangan ng isang tiyak na halaga ng lakas-tao upang suportahan, atbp. Gayunpaman, sa sandaling mabuksan ang format ng serbisyo sa tingi, nakakabilib din ang epekto. Maaari ka ring magsagawa ng mga serbisyo sa pagsingil at pagdaragdag ng halaga ng kuryente para sa iba pang kagamitan.
7. Serbisyo sa pagpapaupa ng transportasyon
Ang may-ari ng nagcha-charge na kotse ay maaaring medyo malayo pa sa destinasyon, o maaaring walang charging station sa kanilang lugar ng trabaho. Sa kasong ito, maaaring malutas ng operator ng istasyon ng pagsingil ang problema ng huling ilang kilometro para sa may-ari. Sa pamamagitan ng pag-upa ng mga electric scooter, bisikleta, balanseng bike at iba pang kagamitan sa transportasyon sa mga may-ari ng electric car, hindi lamang nito mapadali ang paglalakbay ng mga may-ari, ngunit napagtanto din ang mga kita.
8. Pamamahala ng espasyo sa paradahan
Sa kasalukuyan, maraming malalaking lungsod ang nahaharap sa problema ng kakulangan sa parking space, at ang kahirapan sa paradahan ay naging pangkaraniwang problema. Kung ang istasyon ng pagsingil ay may sapat na espasyo, maaari rin itong magtayo ng sarili nitong bagong garahe ng enerhiya, na hindi lamang magagamit nang buo ang umiiral na mga tambak sa pagsingil, ngunit malulutas din ang bahagi ng problema sa paradahan.
9.Supporting catering at entertainment pagpapatupad ng mga serbisyo
Sa kasalukuyan, karamihan sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil ay itinayo sa mga pampublikong parking space. Mayroong dalawang uri ng pag-charge: mabilis at mabagal, na may mga oras ng pag-charge mula 1 hanggang 6 na oras. Ang mahabang oras ng paghihintay ay nagpapahina sa ilang mga may-ari ng sasakyan. Ang pagtatatag ng mga istasyon ng pagsingil, pagdaragdag ng mga convenience store, maliliit na pasilidad ng libangan o mga serbisyo ng wireless network, na ginagawa itong mas makatao at sari-sari, ay maaaring mapabuti ang rate ng paggamit ng mga tambak sa pagsingil.
10.Gusali akomersyal na ev charger networkecosystem
Ang network ng pagsingil ay ang pundasyon ng lahat ng modelo ng kita. Hindi ito umaasa sa paniningil ng mga bayarin sa serbisyo para kumita. Ginagamit nito ang wallbox electric car charger network bilang isang entry point upang bumuo ng mga serbisyo sa pagsingil, pagbebenta, pagpapaupa, at 4S value-added; nagsasagawa ito ng ilang karagdagang mga negosyo upang makamit ang pagsasama-sama ng network ng pagsingil, ang Internet ng mga Sasakyan, at ang Internet, upang mapakinabangan ang halaga at kita.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng post: Hul-13-2024
