59,230-Bilang ng mga ultra-mabilis na charger sa Europa hanggang Setyembre 2023.
267,000-Ang bilang ng mga ultra-mabilis na charger na na-install o inihayag ng kumpanya.
2 bilyong euro - ang halaga ng pondo na ginamit ng gobyerno ng Aleman upang maitayo ang network ng Aleman (Deutschlandnetz).
Ang mga kumpanya ng Europa ay naka-install o inihayag ang mga plano na mag-install ng higit sa 250,000 mga ultra-mabilis na charger kasama ang mga daanan ng Europa, at ang pagpopondo ng gobyerno na nagkakahalaga ng $ 2.5 bilyon ay nagpalakas ng kumpetisyon ngunit hindi tumigil sa ligal na hindi pagkakaunawaan sa kung paano inilalaan ang mga pondo.
Ang merkado sa Europa ay nakakita ng pagsabog na paglago at mayroon na ngayong 59,230 ultra-mabilis na mga istasyon ng singil, mula sa mas mababa sa 10,000 sa simula ng 2021. Kung ang lahat ng inihayag na mga target ay nakamit, magkakaroon ng 267,000 ultra-mabilis na singilin na mga piles sa Europa sa pamamagitan ng 2030, kumpara kasama ang hula ng reporter na 371,000.
Ang EU's Connecting Europe Facility (CEF) ay naglaan ng € 572 milyon upang magtayo ng 22,000 ultra-mabilis na mga singil sa buong Europa. Ang Alemanya ay nalampasan na ang antas na ito, na naglalaan ng halos 2 bilyong euro upang magdagdag ng 8,000 ultra-mabilis na singilin na mga piles upang maitayo ang tinatawag na German network (Deutschlandnetz).
Ang mga pondo ng Aleman at Europa ay may iba't ibang mga termino ng kasunduan. Ang mga proyekto na tumatanggap ng mga gawad ng CEF ay tumatanggap ng isang nakapirming gastos sa yunit para sa bawat naka-install na pile na naka-install, habang ang network ng Aleman ay sumasakop sa mga gastos sa konstruksyon habang nagbibigay ng isang 12-taong operasyon at pagpapanatili ng kontrata. Gayunpaman, kukunin ng gobyerno ng Aleman ang ilan sa mga pondo sa pamamagitan ng mga probisyon sa pagbabahagi ng kita.
Si Tesla ay ang pinakamalaking nagwagi sa pagpopondo ng CEF, na tumatanggap ng 26% ng kabuuang, habang ang operator ng Norwegian na si Eviny ay ang pinakamalaking nagwagi sa bigyan ng Aleman. Isang kabuuan ng 40 mga operator ang nanalo ng bid para sa dalawang pondo, at mabangis ang kumpetisyon. Ang mga kumpanya ng langis at gas ay nanalo ng mas mababa sa isang-kapat ng pangkalahatang pondo, at ang iba pang mga industriya ay lumilipat, na nagdudulot ng isang pangmatagalang banta sa negosyo sa dating.
Ang EU ay nangangailangan ng mas maraming pondo, at sa ilalim ng bagong naaprubahang Renewable Energy Directive (RED) III, mas maraming bagong pondo ang darating mula sa merkado ng carbon credit at mga bagong konsesyon sa mga lugar ng serbisyo sa motor. Ang mga mabilis na pagtatantya ay maaaring may kasing dami ng 4,000 mga lugar ng serbisyo na bukas para sa mga konsesyon sa buong Europa.
Mayroong mga alalahanin sa kumpetisyon sa paglalaan ng mga tenders. Ang Tesla at Fastned ay umaangkop sa gobyerno ng Aleman para sa pagpapalawak ng kasalukuyang konsesyon ng Tank & Rast sa Autobahn ng Alemanya upang isama ang singilin ang mga bagong sasakyan ng enerhiya. Naniniwala ang dalawang kumpanya na dapat mailabas ang isang hiwalay na dokumento ng malambot. Samantala, ang £ 950m Rapid Charge Fund ng UK ay hindi pa naglulunsad, tatlong taon matapos itong ipahayag. Ang Awtoridad ng Kumpetisyon at Markets ay nagtaas ng mga alalahanin na ang pondo ay maaaring mag -distort ng kumpetisyon.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras ng Mag-post: Dis-10-2023
