59,230 – Bilang ng mga ultra-fast charger sa Europe noong Setyembre 2023.
267,000 – Ang bilang ng mga ultra-fast charger na na-install o inihayag ng kumpanya.
2 bilyong euros – ang halaga ng pondo na ginamit ng gobyerno ng Germany para itayo ang German Network (Deutschlandnetz).
Ang mga kumpanyang European ay nag-install o nag-anunsyo ng mga plano na mag-install ng higit sa 250,000 ultra-fast charger sa kahabaan ng mga highway ng Europe, at ang pagpopondo ng gobyerno na nagkakahalaga ng $2.5 bilyon ay nagpalakas ng kompetisyon ngunit hindi huminto sa mga legal na pagtatalo sa kung paano inilalaan ang mga pondo.
Ang European market ay nakakita ng sumasabog na paglaki at mayroon na ngayong 59,230 ultra-fast charging station, mula sa mas mababa sa 10,000 sa simula ng 2021. Kung ang lahat ng inihayag na target ay makakamit, magkakaroon ng 267,000 ultra-fast charging piles sa Europe sa 2030, kumpara sa hula ng reporter na 371,000.
Ang Connecting Europe Facility (CEF) ng EU ay naglaan ng €572 milyon para bumuo ng 22,000 ultra-fast charging point sa buong Europe. Nalampasan na ng Germany ang antas na ito, naglaan ng humigit-kumulang 2 bilyong euro para magdagdag ng 8,000 ultra-fast charging piles para itayo ang tinatawag na German Network (Deutschlandnetz).
Ang mga pondo ng German at European ay may magkaibang mga tuntunin ng kasunduan. Ang mga proyektong tumatanggap ng mga gawad ng CEF ay tumatanggap ng nakapirming halaga ng yunit para sa bawat naka-install na charging pile, habang sinasaklaw ng German network ang mga gastos sa pagtatayo habang nagbibigay ng 12-taong kontrata sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Gayunpaman, babawiin ng gobyerno ng Germany ang ilan sa mga pondo sa pamamagitan ng mga probisyon sa pagbabahagi ng kita.
Si Tesla ang pinakamalaking nanalo ng pagpopondo ng CEF, na nakatanggap ng 26% ng kabuuan, habang ang Norwegian operator na si Eviny ang pinakamalaking nanalo ng German grant. May kabuuang 40 operator ang nanalo sa bid para sa dalawang pondo, at mahigpit ang kompetisyon. Ang mga kumpanya ng langis at gas ay nanalo ng mas mababa sa isang-kapat ng kabuuang pagpopondo, at ang iba pang mga industriya ay gumagalaw, na nagpapakita ng isang pangmatagalang banta sa negosyo sa una.
Ang EU ay nangangailangan ng higit pang pagpopondo, at sa ilalim ng bagong naaprubahang Renewable Energy Directive (RED) III, mas maraming bagong pagpopondo ang pangunahing magmumula sa carbon credit market at mga bagong konsesyon sa mga lugar ng serbisyo sa motorway. Ang mga na-fasten na pagtatantya ay maaaring mayroong hanggang 4,000 mga lugar ng serbisyo na bukas para sa mga konsesyon sa buong Europa.
May mga alalahanin sa kompetisyon sa paglalaan ng mga tender. Sinasampahan ng Tesla at Fastned ang gobyerno ng Germany para sa pagpapalawak ng kasalukuyang konsesyon ng Tank & Rast sa Autobahn ng Germany upang isama ang pagsingil ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Naniniwala ang dalawang kumpanya na dapat maglabas ng hiwalay na tender document. Samantala, ang £950m Rapid Charge Fund ng UK ay hindi pa nailunsad, tatlong taon matapos itong ipahayag. Ang Competition and Markets Authority ay nagtaas ng mga alalahanin na ang pondo ay maaaring makagambala sa kompetisyon.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras ng post: Dis-10-2023
