Ang pandaigdigang pagbabago tungo sa napapanatiling transportasyon ay humantong sa mabilis na pagtaas ng demand para sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV) at ang kanilang nauugnay na imprastraktura sa pagsingil. Habang nagsusumikap ang mga bansa na bawasan ang kanilang carbon footprint, ang kahalagahan ng pag-aampon ng EV ay hindi kailanman naging mas maliwanag. Gayunpaman, ang isa sa mga pangunahing hamon na kinakaharap ng mga manufacturer at importer sa industriya ng EV ay ang pag-import ng mga EV charger sa Semi Knocked Down (SKD) na format.
Ang SKD ay tumutukoy sa isang paraan ng pag-import ng mga kalakal kung saan ang mga bahagi ay bahagyang binuo at pagkatapos ay binuo pa sa destinasyong bansa. Ang paraang ito ay kadalasang ginagamit upang bawasan ang mga tungkulin at buwis sa pag-import, gayundin upang sumunod sa mga lokal na regulasyon sa pagmamanupaktura. Gayunpaman, ang pag-import ng mga EV charger sa SKD na format ay nagpapakita ng ilang natatanging hamon.
Una, ang pagpupulong ng mga EV charger ay nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kasanayan, lalo na pagdating sa mga de-koryenteng bahagi at mga pamantayan sa kaligtasan. Ang pagtiyak na ang mga charger ay na-assemble nang tama at ligtas ay napakahalaga upang maiwasan ang anumang potensyal na panganib sa kaligtasan para sa mga user. Nangangailangan ito ng makabuluhang pagsasanay at kadalubhasaan, na maaaring hindi madaling makuha sa destinasyong bansa.
Pangalawa, ang pag-import ng mga EV charger sa SKD na format ay maaaring humantong sa mga pagkaantala sa pag-deploy ng imprastraktura sa pagsingil. Ang proseso ng pagpupulong ay maaaring tumagal ng oras, lalo na kung may mga isyu sa customs clearance o kung ang mga bahagi ay nasira habang nagbibiyahe. Ang mga pagkaantala na ito ay maaaring makahadlang sa paglago ng EV market at mabigo ang mga mamimili na sabik na gumamit ng mga EV ngunit nahahadlangan ng kakulangan ng imprastraktura sa pagsingil.
Pangatlo, may mga alalahanin tungkol sa kalidad at pagiging maaasahan ng mga EV charger na naka-assemble sa SKD na format. Kung walang wastong pangangasiwa at mga hakbang sa pagkontrol sa kalidad, may panganib na ang mga charger ay maaaring hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan o maaaring hindi gumana ng maayos. Maaaring masira nito ang kumpiyansa ng consumer sa mga EV at hadlangan ang pangkalahatang paglago ng merkado.
Upang matugunan ang mga hamong ito, mahalaga para sa mga pamahalaan at mga stakeholder ng industriya na magtulungan upang bumuo ng malinaw na mga alituntunin at pamantayan para sa pag-import ng mga EV charger sa SKD format. Kabilang dito ang pagtiyak na mayroong sapat na mga programa sa pagsasanay para sa mga technician ng pagpupulong, pati na rin ang pagpapatupad ng matatag na mga hakbang sa pagkontrol sa kalidad upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga charger.
Bagama't ang pag-import ng mga EV charger sa SKD na format ay maaaring mag-alok ng pagtitipid sa gastos at iba pang benepisyo, naghaharap din ito ng ilang hamon na kailangang maingat na isaalang-alang. Sa pamamagitan ng pagtugon sa mga hamong ito sa pamamagitan ng pakikipagtulungan at pagbabago, matitiyak nating maayos at matagumpay ang paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan, na nakikinabang kapwa sa kapaligiran at lipunan sa kabuuan.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng post: Mar-10-2024
