Ang pandaigdigang paglipat patungo sa napapanatiling transportasyon ay humantong sa isang mabilis na pagtaas sa demand para sa mga de -koryenteng sasakyan (EV) at ang kanilang nauugnay na pagsingil sa imprastraktura. Habang ang mga bansa ay nagsisikap na mabawasan ang kanilang bakas ng carbon, ang kahalagahan ng pag -aampon ng EV ay hindi kailanman naging mas maliwanag. Gayunpaman, ang isa sa mga pangunahing hamon na kinakaharap ng mga tagagawa at mga nag -aangkat sa industriya ng EV ay ang pag -import ng format ng EV Charger sa format na Semi Knocked Down (SKD).
Ang SKD ay tumutukoy sa isang paraan ng pag -import ng mga kalakal kung saan ang mga sangkap ay bahagyang tipunin at pagkatapos ay tipunin pa sa patutunguhang bansa. Ang pamamaraang ito ay madalas na ginagamit upang mabawasan ang mga tungkulin sa pag -import at buwis, pati na rin sumunod sa mga lokal na regulasyon sa pagmamanupaktura. Gayunpaman, ang pag -import ng mga charger ng EV sa format ng SKD ay nagtatanghal ng maraming natatanging mga hamon.
Una, ang Assembly ng EV Charger ay nangangailangan ng dalubhasang kaalaman at kasanayan, lalo na pagdating sa mga de -koryenteng sangkap at pamantayan sa kaligtasan. Ang pagtiyak na ang mga charger ay tipunin nang tama at ligtas ay mahalaga upang maiwasan ang anumang mga potensyal na peligro sa kaligtasan para sa mga gumagamit. Nangangailangan ito ng makabuluhang pagsasanay at kadalubhasaan, na maaaring hindi madaling magamit sa patutunguhang bansa.
Pangalawa, ang pag -import ng mga charger ng EV sa format ng SKD ay maaaring humantong sa mga pagkaantala sa paglawak ng singilin na imprastraktura. Ang proseso ng pagpupulong ay maaaring maging oras-oras, lalo na kung may mga isyu na may clearance ng kaugalian o kung ang mga sangkap ay nasira sa panahon ng pagbiyahe. Ang mga pagkaantala na ito ay maaaring mapigilan ang paglaki ng merkado ng EV at mabigo ang mga mamimili na sabik na magpatibay ng mga EV ngunit nahahadlangan sa kakulangan ng pagsingil ng imprastraktura.
Pangatlo, may mga alalahanin tungkol sa kalidad at pagiging maaasahan ng mga charger ng EV na nagtipon sa format na SKD. Kung walang wastong pangangasiwa at kalidad ng mga hakbang sa kontrol, may panganib na ang mga charger ay maaaring hindi matugunan ang mga pamantayan sa kaligtasan o maaaring hindi gumana nang maayos. Maaari itong masira ang tiwala ng consumer sa mga EV at hadlangan ang pangkalahatang paglago ng merkado.
Upang matugunan ang mga hamong ito, mahalaga para sa mga gobyerno at mga stakeholder ng industriya na magtulungan upang makabuo ng malinaw na mga alituntunin at pamantayan para sa pag -import ng mga charger ng EV sa format na SKD. Kasama dito ang pagtiyak na may sapat na mga programa sa pagsasanay sa lugar para sa mga tekniko ng pagpupulong, pati na rin ang pagpapatupad ng matatag na mga hakbang sa kontrol ng kalidad upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga charger.
Habang ang pag -import ng mga charger ng EV sa format ng SKD ay maaaring mag -alok ng pagtitipid ng gastos at iba pang mga benepisyo, nagtatanghal din ito ng maraming mga hamon na kailangang maingat na isaalang -alang. Sa pamamagitan ng pagtugon sa mga hamong ito sa pamamagitan ng pakikipagtulungan at pagbabago, masisiguro natin na ang paglipat sa mga de -koryenteng sasakyan ay makinis at matagumpay, na nakikinabang sa kapaligiran at lipunan sa kabuuan.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag -atubiling makipag -ugnay sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng Mag-post: Mar-10-2024
