Sa isang makabuluhang paglipat ng diskarte, ang Tesla ay pumasok sa pakikipagtulungan sa mga pangunahing automaker, kabilang ang Ford at General Motors, upang payagan ang mga may -ari ng kanilang mga de -koryenteng sasakyan (EVS) na pag -access sa supercharger network ng Tesla. Ang paglipat na ito ay nagmamarka ng pag -alis mula sa nakaraang pagiging eksklusibo ng Tesla sa pagsingil ng imprastraktura at naglalayong mapagbuti ang karanasan sa pagmamay -ari ng EV para sa mga customer ng mga automaker na ito.
Kinuha ng CEO ng Ford na si Jim Farley sa LinkedIn upang ipahayag ang pakikipagtulungan ng singilin, na itinampok na ang paggamit ng mga mabilis na pagsingil ng mga adapter ay mapapahusay ang karanasan sa pagmamay-ari ng EV para sa mga driver ng Ford EV. Personal niyang sinubukan ang pagiging tugma at nagpahayag ng kasiyahan sa pag -andar ng mga supercharger ng Tesla.
Ang kasunduan sa General Motors, na inihayag noong Hunyo, ay nagbibigay ng mga customer ng GM na may access sa higit sa 12,000 Tesla Fast Charger sa Estados Unidos at Canada. Sinabi ng CEO ng GM na si Mary Barra na ang pakikipagtulungan na ito ay inaasahang mai -save ang kumpanya hanggang sa $ 400 milyon sa nakaplanong pamumuhunan para sa pagbuo ng kanilang sariling imprastraktura ng EV.
Ang estratehikong paglilipat ng Tesla CEO na si Elon Musk ay nagpapakita ng pagkilala sa halaga sa pagbubukas ng charging network sa iba pang mga automaker. Habang ang Tesla ay mabigat na namuhunan sa pagbuo ng maaasahang mga lokasyon ng singilin at pagtatatag ng sariling network, ang pakikipagtulungan sa iba pang mga tagagawa ng EV ay nagtatanghal ng mga makabuluhang benepisyo sa pananalapi.
Si Sam Fiorani, bise presidente para sa pandaigdigang pagtataya sa AutoForecast Solutions, ay hinuhulaan na ang pinalawak na negosyo ng Tesla ay maaaring makabuo ng malaking kita, mula sa $ 6 bilyon hanggang $ 12 bilyon bawat taon sa pamamagitan ng 2030. Ang mga nakuha sa pananalapi ay magmumula sa iba't ibang mga mapagkukunan, kabilang ang mga kredito sa kapaligiran at sesyon ng singil sa sesyon Bayad.
Sa kasalukuyan, ang Tesla ay nagpapatakbo ng humigit-kumulang isang-katlo ng lahat ng mga istasyon ng singilin sa Estados Unidos, na binibigyan ito ng isang makabuluhang pagbabahagi sa merkado. Kahit na ang domestic na pag -ampon ng mga de -koryenteng sasakyan ng baterya ay bumabagal at ang laki ng armada ng EV ay mas maliit kaysa sa una na inaasahan, maaari pa ring asahan ng Tesla ang malaking kita mula sa singil na imprastraktura.
Habang ang pagbubukas ng singilin ng network ay maaaring humantong sa ilang mga customer ng Tesla na lumipat sa iba pang mga tatak, iminumungkahi ng mga solusyon sa autoforecast na ang katapatan at kagustuhan ng Tesla ay titiyakin na ang karamihan ng mga may -ari ay bumalik sa Tesla nang walang malawak na paghahambing sa pamimili. Ang malakas na reputasyon at apela ni Tesla ay patuloy na nakakaakit ng mga customer na partikular na naghahanap ng karanasan sa Tesla.
Bukod dito, ang pagpapahintulot sa iba pang mga automaker na magamit ang singilin ng network ng Tesla ay maaari ring i -unlock ang mga pagkakataon sa pagpopondo ng pederal para sa Tesla sa ilalim ng Batas ng Pagbabawas ng Inflation ng Pangulong Biden. Ipinakita ng Tesla ang pagpayag nito na magamit ang mga regulasyon ng gobyerno upang palakasin ang kita nito at hinabol ang maraming mga stream ng kita sa buong pag -iral nito.
Kapansin-pansin na ang Tesla ay hindi nagbigay ng mga tukoy na detalye tungkol sa pagkasira ng kita mula sa paggamit ng sasakyan na hindi TESLA ng pagsingil ng network. Iniuulat ng Kumpanya ang singilin ang kita bilang bahagi ng "Kabuuang Automotiko at Serbisyo at iba pang kita ng segment."
Ang pagpapalawak ng mga pakikipagsosyo at ang pagbubukas ng singilin ng network ng Tesla ay nangangailangan ng malawak na pagsubok sa interoperability, pagsasama ng hardware at software, at paglutas ng mga ligal na pagsasaalang -alang. Si William Navarro Jameson, ang mga strategic na programa sa pagsingil ni Tesla, ay kinilala ang pagiging kumplikado na kasangkot sa paggawa ng posible na pakikipagtulungan na ito at nagpahayag ng kasiyahan sa pag -unlad na ginawa.
Aktibong isinulong ni Tesla ang pagbubukas ng singilin ng network sa North America at nagpalipat -lipat ng isang link upang maakit ang mas maraming mga nagtitingi upang mag -host ng mga supercharger sa kanilang mga pasilidad. Ang hakbang na ito ay nagpapakita ng pangako ni Tesla upang mapadali ang paglaki at pag -access ng imprastraktura ng de -koryenteng sasakyan, na nakikinabang hindi lamang sa mga may -ari ng Tesla kundi pati na rin ang mga driver ng iba pang mga tatak ng EV.
Sa konklusyon, ang desisyon ni Tesla na makipagtulungan sa mga automaker tulad ng Ford at GM upang payagan ang pag -access sa kanyang supercharger network ay nagtatanghal ng mga makabuluhang oportunidad sa pananalapi. Sa pamamagitan ng potensyal para sa bilyun -bilyong dolyar sa taunang kita mula sa pinalawak na negosyo na singilin, ang mga pakikipagsosyo ni Tesla at ang pangako nito sa paglaki ng mga pagsingil ng EV na nag -aambag sa isang mas malinis at mas naa -access na hinaharap para sa mga de -koryenteng sasakyan.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oras ng Mag-post: Mar-09-2024
