Sa isang makabuluhang pagbabago sa diskarte, nakipagsosyo si Tesla sa mga pangunahing automaker, kabilang ang Ford at General Motors, upang payagan ang mga may-ari ng kanilang mga electric vehicle (EV) na ma-access sa Supercharger network ng Tesla. Ang hakbang na ito ay nagmamarka ng pag-alis mula sa dating pagiging eksklusibo ng Tesla sa imprastraktura sa pagsingil at naglalayong pahusayin ang karanasan sa pagmamay-ari ng EV para sa mga customer ng mga automaker na ito.
Ang CEO ng Ford na si Jim Farley ay dinala sa LinkedIn upang ipahayag ang pakikipagsosyo sa pagsingil, na itinatampok na ang paggamit ng mga fast-charging adapter ay magpapahusay sa karanasan sa pagmamay-ari ng EV para sa mga driver ng Ford EV. Personal niyang sinubukan ang compatibility at nagpahayag ng kasiyahan sa functionality ng Tesla's Superchargers.
Ang kasunduan sa General Motors, na inihayag noong Hunyo, ay nagbibigay sa mga customer ng GM ng access sa mahigit 12,000 Tesla fast charger sa United States at Canada. Sinabi ni GM CEO Mary Barra na ang pakikipagtulungang ito ay inaasahang makapagliligtas sa kumpanya ng hanggang $400 milyon sa mga nakaplanong pamumuhunan para sa pagbuo ng kanilang sariling imprastraktura sa pagsingil ng EV.
Ang madiskarteng pagbabagong ito ng Tesla CEO na si Elon Musk ay nagpapakita ng pagkilala sa halaga sa pagbubukas ng network ng pagsingil sa iba pang mga automaker. Bagama't malaki ang pamumuhunan ng Tesla sa pagbuo ng mga mapagkakatiwalaang lokasyon ng pagsingil at pagtatatag ng sarili nitong network, ang pakikipagtulungan sa iba pang mga tagagawa ng EV ay nagpapakita ng mga makabuluhang benepisyo sa pananalapi.
Si Sam Fiorani, Bise Presidente para sa Pandaigdigang Pagtataya sa AutoForecast Solutions, ay hinuhulaan na ang pinalawak na negosyo sa pagsingil ng Tesla ay maaaring makabuo ng malaking kita, mula $6 bilyon hanggang $12 bilyon bawat taon pagsapit ng 2030. Ang mga pinansiyal na kita na ito ay magmumula sa iba't ibang mapagkukunan, kabilang ang mga environmental credit at sesyon ng pagsingil mga bayarin.
Sa kasalukuyan, ang Tesla ay nagpapatakbo ng humigit-kumulang isang-katlo ng lahat ng mga istasyon ng pagsingil sa Estados Unidos, na nagbibigay ng malaking bahagi sa merkado. Kahit na ang domestic adoption ng mga de-koryenteng sasakyan ay bumagal at ang laki ng EV fleet ay mas maliit kaysa sa naunang inaasahan, maaari pa ring asahan ng Tesla ang malaking kita mula sa imprastraktura sa pagsingil nito.
Habang ang pagbubukas ng network ng pagsingil ay maaaring humantong sa ilang mga customer ng Tesla na lumipat sa ibang mga tatak, ang AutoForecast Solutions ay nagmumungkahi na ang katapatan at kagustuhan ng tatak ng Tesla ay titiyakin na ang karamihan ng mga may-ari ay babalik sa Tesla nang walang malawakang paghahambing na pamimili. Ang malakas na reputasyon at apela ng Tesla ay patuloy na nakakaakit ng mga customer na partikular na naghahanap ng karanasan sa Tesla.
Bukod dito, ang pagpapahintulot sa iba pang mga automaker na gamitin ang network ng pagsingil ng Tesla ay maaari ding mag-unlock ng mga pagkakataon sa pagpopondo ng pederal para sa Tesla sa ilalim ng Inflation Reduction Act ni Pangulong Biden. Ipinakita ng Tesla ang kahandaan nitong gamitin ang mga regulasyon ng gobyerno upang palakasin ang kita nito at itinuloy ang maramihang mga stream ng kita sa buong buhay nito.
Kapansin-pansin na ang Tesla ay hindi nagbigay ng mga tiyak na detalye tungkol sa pagkasira ng kita mula sa paggamit ng sasakyang hindi Tesla ng network ng pagsingil nito. Ang kumpanya ay nag-uulat ng pagsingil ng kita bilang bahagi ng "Kabuuang automotive at mga serbisyo nito at iba pang kita ng segment."
Ang pagpapalawak ng mga partnership at ang pagbubukas ng charging network ng Tesla ay nangangailangan ng malawak na interoperability testing, hardware at software integrations, at paglutas ng mga legal na pagsasaalang-alang. Kinilala ni William Navarro Jameson, pinuno ng Tesla's Strategic Charging Programs, ang pagiging kumplikadong kasangkot sa paggawang posible ng pakikipagtulungang ito at nagpahayag ng kasiyahan sa mga nagawang pag-unlad.
Aktibong itinaguyod ng Tesla ang pagbubukas ng charging network nito sa North America at nagpakalat ng link para makaakit ng mas maraming retailer na mag-host ng mga Supercharger sa kanilang mga pasilidad. Ang hakbang na ito ay nagpapakita ng pangako ng Tesla na padaliin ang paglago at pagiging naa-access ng imprastraktura sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan, na nakikinabang hindi lamang sa mga may-ari ng Tesla kundi pati na rin sa mga driver ng iba pang mga tatak ng EV.
Sa konklusyon, ang desisyon ni Tesla na makipagtulungan sa mga automaker tulad ng Ford at GM na payagan ang pag-access sa Supercharger network nito ay nagpapakita ng mga makabuluhang pagkakataon sa pananalapi. Sa potensyal para sa bilyun-bilyong dolyar sa taunang kita mula sa pinalawak na negosyo sa pagsingil nito, ang mga pakikipagsosyo ng Tesla at ang pangako nito sa paglago ng imprastraktura sa pagsingil ng EV ay nag-aambag sa isang mas malinis at mas madaling ma-access na hinaharap para sa mga de-koryenteng sasakyan.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Oras ng post: Mar-09-2024
