Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay naging isang highlight ng industriya ng sasakyan ng China sa mga nakaraang taon. Ang bagong produksiyon ng enerhiya at benta ng China ay unang na -ranggo sa mundo sa loob ng siyam na magkakasunod na taon. Noong 2023, i-export ng China ang 4.91 milyong kumpletong sasakyan, kung saan 1.203 milyon ang mga bagong sasakyan ng enerhiya, isang pagtaas ng taon na 77.6%.
Para sa ilang mga mahilig sa kotse, ang kagalakan ng pagmamaneho ay nauugnay sa dagundong ng mga makina at manu -manong pagpapadala. Kaya, kung paano i -interpret ang balita ng "kabuuang pagbabawal sa pagbebenta ng mga sasakyan ng gasolina"? Kamakailan lamang, sa programang "Let's Talk", si Chen Qingquan, akademiko ng Chinese Academy of Engineering at tagapagtatag ng World Electric Vehicle Association, ay nagsabi na ang kahalagahan ng batas ay upang maitaguyod ang pagbabago ng mga siyentipiko. Kasabay nito, ang "pagbabawal sa pagbebenta ng mga sasakyan ng gasolina" ay hindi katulad ng "pagbabawal sa mga panloob na engine ng pagkasunog."
Nahaharap sa pahayag na "ang mga sasakyan na gawa sa electric na gawa sa Tsino ay naabutan sa Corners, 'sapagkat hindi tayo oportunista. "
Ayon sa data mula sa magkasanib na sangay ng merkado ng Pasahero ng Kotse ng China Automobile Dealer Association, mula Abril 1 hanggang 14, ang bagong merkado ng sasakyan ng pasahero ng aking bansa ay nagtitinda ng 260,000 mga yunit, isang pagtaas ng taon na 32%. Noong unang bahagi ng Abril, ang tingi na pagtagos ng mga bagong sasakyan ng pasahero ng enerhiya ang rate ay 50.39%, na lumampas sa tradisyonal na mga kotse ng pasahero ng gasolina sa kauna -unahang pagkakataon.
Ang mga de -koryenteng kotse ay maaaring parang isang bagong imbensyon, ngunit sa katunayan, ang mga tao ay gumagamit ng mga de -koryenteng kotse higit sa 100 taon na ang nakalilipas. Ipinakilala ng akademiko na si Chen Qingquan na ang unang kinikilalang de -koryenteng kotse sa mundo ay ipinanganak sa pagitan ng 1832 at 1839, higit sa kalahati ng isang siglo nang mas maaga kaysa sa mga panloob na mga kotse ng pagkasunog.
Sa simula ng ika -20 siglo, ang mga de -koryenteng kotse ay dating pinapaboran ng mga naka -istilong kababaihan. Nang maglaon, sa pagtaas ng mga sasakyan ng gasolina, ang mga de -koryenteng sasakyan ay tila nakalimutan sa sulok ng oras. Ito ay hindi hanggang sa 1970s, na may paglitaw ng krisis sa langis, ang paggising ng kamalayan sa kapaligiran at pag -unlad ng teknolohiya, na ang mga de -koryenteng sasakyan ay unti -unting bumalik sa mata ng publiko.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras ng Mag-post: Mayo-02-2024
