Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Europa ay nagbebenta ng maayos
Sa unang 11 buwan ng 2023, ang mga purong de -koryenteng sasakyan ay nagkakahalaga ng 16.3% ng mga bagong kotse na ibinebenta sa Europa, na lumampas sa mga sasakyan ng diesel. Kung kaisa sa 8.1% ng mga plug-in na mga hybrids, ang bahagi ng merkado ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay malapit sa 1/4.
Para sa paghahambing, sa unang tatlong quarter ng China, ang bilang ng mga bagong sasakyan ng enerhiya na nakarehistro ay 5.198 milyon, na nagkakaloob ng 28.6% ng merkado. Sa madaling salita, kahit na ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Europa ay mas mababa kaysa sa mga nasa Tsina, sa mga tuntunin ng pagbabahagi ng merkado, sila ay talagang naaayon sa mga nasa China. Kabilang sa mga bagong benta ng kotse ng Norway noong 2023, ang mga purong de -koryenteng sasakyan ay magkakaroon ng higit sa 80%.
Ang dahilan kung bakit ang mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Europa ay nagbebenta ng maayos ay hindi maihiwalay mula sa suporta sa patakaran. Halimbawa, sa mga bansa tulad ng Alemanya, Pransya, at Espanya, ang gobyerno ay nagbigay ng ilang mga subsidyo para sa pagtaguyod ng ESG, bumibili man ito o gumagamit ng mga kotse. Pangalawa, ang mga mamimili sa Europa ay medyo tumanggap sa mga bagong sasakyan ng enerhiya, kaya ang mga benta at proporsyon ay tumataas sa bawat taon.
Ang pagbebenta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay sumusulong sa Timog Silangang Asya
Bilang karagdagan sa Europa, ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Timog Silangang Asya noong 2023 ay magpapakita din ng isang tagumpay sa tagumpay. Ang pagkuha ng Thailand bilang isang halimbawa, mula Enero hanggang Nobyembre 2023, ang mga purong de -koryenteng sasakyan ay nagbebenta ng 64,815 na yunit. Gayunpaman, tila walang kalamangan sa mga tuntunin ng dami ng mga benta, ngunit sa katunayan ay mayroon na itong 16% ng pangkalahatang bagong benta ng kotse, at ang rate ng paglago ay nakababahala: sa 2022 sa mga kotse ng pasahero ng Thai, ang dami ng benta ng bagong enerhiya Ang mga sasakyan ay higit sa 9,000 mga yunit lamang. Sa pagtatapos ng 2023, ang bilang na ito ay mag -surge sa higit sa 70,000 mga yunit. Ang pangunahing dahilan ay ipinakilala ng Thailand ang isang patakaran sa subsidy para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya noong Marso 2022.
Para sa mga pampasaherong kotse na may mas mababa sa 10 upuan, ang buwis sa pagkonsumo ay nabawasan mula 8% hanggang 2%, at mayroon ding isang subsidy hanggang sa 150,000 baht, na katumbas ng higit sa 30,000 yuan.
Ang bahagi ng bagong merkado ng enerhiya ay hindi mataas
Ang data na inilabas ng Automotive News ay nagpapakita na noong 2023, ang mga purong benta ng kuryente sa Estados Unidos ay halos 1.1 milyong yunit. Sa mga tuntunin ng ganap na dami ng benta, talagang nagraranggo ito sa ikatlo pagkatapos ng China at Europa. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng dami ng benta, ito ay 7.2%lamang; Ang mga plug-in na hybrids account para sa kahit na mas mababa, 1.9%lamang.
Ang una ay ang laro sa pagitan ng mga bill ng kuryente at mga bill ng gas. Ang mga presyo ng gas sa Estados Unidos ay medyo hindi mataas. Ang pagkakaiba sa pagitan ng bayad sa singilin at ang presyo ng gas ng mga de -koryenteng kotse ay hindi malaki. Bilang karagdagan, ang presyo ng mga de -koryenteng kotse ay mas mataas. Pagkatapos ng lahat, mas epektibo ang gastos upang bumili ng gas car kaysa sa isang de-koryenteng kotse. Gawin natin ang matematika. Ang limang taong gastos ng isang ordinaryong kotse ng electric ng sambahayan sa Estados Unidos ay $ 9,529 na mas mataas kaysa sa isang kotse na pinapagana ng gasolina ng parehong antas, na halos 20%.
Pangalawa, ang bilang ng mga singilin na piles sa Estados Unidos ay maliit at ang kanilang pamamahagi ay lubos na hindi pantay. Ang abala ng singilin ay ginagawang mas hilig ang mga mamimili na bumili ng mga sasakyan ng gasolina at mga sasakyan na mestiso.
Ngunit ang lahat ay may dalawang panig, na nangangahulugan din na mayroong isang malaking puwang sa pagtatayo ng mga istasyon ng singilin sa merkado ng US.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag -atubiling makipag -ugnay sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsapp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng Mag-post: Mayo-12-2024
