Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Europa ay mahusay na nagbebenta
Sa unang 11 buwan ng 2023, ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 16.3% ng mga bagong sasakyan na ibinebenta sa Europe, na higit sa mga diesel na sasakyan. Kung isinama sa 8.1% ng mga plug-in hybrids, malapit sa 1/4 ang market share ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Para sa paghahambing, sa unang tatlong quarter ng Tsina, ang bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakarehistro ay 5.198 milyon, na nagkakahalaga ng 28.6% ng merkado. Sa madaling salita, kahit na ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Europa ay mas mababa kaysa sa mga nasa Tsina, sa mga tuntunin ng bahagi ng merkado, ang mga ito ay talagang kapantay ng mga nasa China. Sa mga bagong benta ng kotse ng Norway noong 2023, ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay aabot ng higit sa 80%.
Ang dahilan kung bakit mahusay ang pagbebenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Europa ay hindi mapaghihiwalay sa suporta sa patakaran. Halimbawa, sa mga bansang gaya ng Germany, France, at Spain, nagbigay ang gobyerno ng ilang partikular na subsidyo para sa pag-promote ng ESG, bumibili man ito o gumagamit ng mga sasakyan. Pangalawa, ang mga mamimili sa Europa ay medyo tumatanggap sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kaya ang mga benta at proporsyon ay tumataas taon-taon.
Ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumaas sa Southeast Asia
Bilang karagdagan sa Europa, ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Timog-silangang Asya sa 2023 ay magpapakita rin ng isang pambihirang takbo. Kung isasaalang-alang ang Thailand, mula Enero hanggang Nobyembre 2023, nakabenta ng 64,815 unit ang mga purong electric vehicle. Gayunpaman, tila walang kalamangan sa mga tuntunin ng dami ng mga benta, ngunit sa katunayan ito ay nagkakaloob na ng 16% ng kabuuang mga bagong benta ng kotse, at ang rate ng paglago ay nakakaalarma: sa 2022 Sa mga Thai na pampasaherong sasakyan, ang dami ng benta ng bagong enerhiya mahigit 9,000 units lang ang mga sasakyan. Sa pagtatapos ng 2023, ang bilang na ito ay tataas sa higit sa 70,000 mga yunit. Ang pangunahing dahilan ay ipinakilala ng Thailand ang isang patakaran sa subsidy para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya noong Marso 2022.
Para sa mga pampasaherong sasakyan na mas mababa sa 10 upuan, ang buwis sa pagkonsumo ay binawasan mula 8% hanggang 2%, at mayroon ding subsidy na hanggang 150,000 baht, katumbas ng higit sa 30,000 yuan.
Ang bahagi ng merkado ng bagong enerhiya ng US ay hindi mataas
Ipinapakita ng data na inilabas ng Automotive News na sa 2023, ang mga purong electric sales sa United States ay magiging humigit-kumulang 1.1 milyong unit. Sa mga tuntunin ng ganap na dami ng mga benta, ito ay talagang pumapangatlo pagkatapos ng Tsina at Europa. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng dami ng benta, ito ay 7.2% lamang; Ang mga plug-in hybrids ay nagkakahalaga ng mas mababa, 1.9% lamang.
Ang una ay ang laro sa pagitan ng singil sa kuryente at gas. Ang mga presyo ng gas sa Estados Unidos ay medyo hindi ganoon kataas. Ang pagkakaiba sa pagitan ng singilin at ang presyo ng gas ng mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi ganoon kalaki. Bilang karagdagan, ang presyo ng mga electric car ay mas mataas. Pagkatapos ng lahat, ito ay mas cost-effective na bumili ng gas car kaysa sa isang electric car. Gawin natin ang ilang matematika. Ang limang-taong halaga ng isang ordinaryong sambahayan na de-kuryenteng kotse sa Estados Unidos ay $9,529 na mas mataas kaysa sa isang fuel-powered na kotse ng parehong antas, na humigit-kumulang 20%.
Pangalawa, ang bilang ng mga tambak sa pagsingil sa Estados Unidos ay maliit at ang kanilang pamamahagi ay lubhang hindi pantay. Ang abala sa pagsingil ay nagiging dahilan upang ang mga mamimili ay mas mahilig bumili ng mga sasakyang gasolina at hybrid na sasakyan.
Ngunit ang lahat ay may dalawang panig, na nangangahulugan din na mayroong isang malaking puwang sa pagtatayo ng mga istasyon ng singilin sa merkado ng US.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng post: Mayo-12-2024
