12.Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse:Ano ang mga dapat kong bigyang-pansin kapag nagcha-charge ng mga electric vehicle sa ulan? Nag-aalala ang mga may-ari ng EV tungkol sa pagtagas ng kuryente habang nagmamaneho o nagcha-charge sa mga araw ng tag-ulan. Sa katunayan, mahigpit na kinokontrol ng mga tagagawa ng charging station ng kotse sa estado ang hindi tinatablan ng tubig na pagganap ng mga charging pile, charging gun socket, at iba pang mga bahagi upang maiwasan ang pagtagas at iba pang aksidente habang nagcha-charge. Kung tungkol sa mga electric vehicle mismo, ang mga on-board power battery ay dinisenyo upang hindi tinatablan ng tubig, at ang mga charging port ay dinisenyo lahat na may mga insulating seal. Samakatuwid, posible na mag-charge ng mga electric vehicle sa mga araw ng tag-ulan.
Sa panahon ng operasyon ng pag-charge, kung pinahihintulutan ng mga kondisyon,mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotseIminumungkahi kong gumamit ng payong at iba pang mga gamit para sa proteksyon, siguraduhing tuyo ang charging port at charging gun, at panatilihing tuyo ang iyong mga kamay kapag isinasaksak at binubunot ang charging gun at isinasara ang takip ng charging ng sasakyan. Kung sakaling magkaroon ng mga bagyo o bagyo at iba pang masamang panahon, subukang huwag pumili ng outdoor charging upang matiyak ang kaligtasan ng personal at kagamitan ng sasakyan.
13、Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Ano ang dapat kong bigyang-pansin kapag ang electric vehicle ay hindi nabubuksan nang matagal? Panatilihing naka-park ang electric car nang matagal upang mapanatili ang 50-80% ng lakas. Kapag hindi ka nagmamaneho nang ilang araw nang sunud-sunod, subukang huwag hayaang masyadong puno o masyadong mababa ang lakas ng baterya. Tulad ng "pagdidiyeta" at "labis na pagkain" na hindi mabuti para sa tiyan, ang katamtamang lakas ay mas nakakatulong sa pagpapabuti ng kalusugan ng baterya at pagpapahaba ng buhay ng baterya. Kapag ang isang electric car ay naka-park nang higit sa isang buwan at pagkatapos ay muling pinaandar, subukang i-charge ito nang dahan-dahan. Sa panahon ng pagpaparada, bawat 1-2 buwan ay i-charge at i-discharge ang power battery, upang maiwasan ang pangmatagalang pagpaparada na dulot ng pagbaba ng performance ng power battery.
14, Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Maaari ko bang i-charge ang electric car buong gabi? Oo, ngunit dapat nating bigyang-pansin ang pag-charge upang magamit ang mga charging component na naaayon sa mga pambansang pamantayan, hindi ang flywire charging, awtomatikong puputulin ng baterya ang charging current kapag puno na ito.
15、Ano ang mga dapat kong bigyang-pansin kapag nagcha-charge ng electric car sa tag-araw? Ayon sa mga tagagawa ng charging station ng kotse, bigyang-pansin ang mainit na panahon hangga't maaari, huwag mag-charge sa ilalim ng araw, iwasan ang pag-charge kaagad pagkatapos magmaneho kung maaari, at subukang pumili ng malamig at maaliwalas na kapaligiran kapag nagcha-charge.
16,Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotseAno ang dapat kong bigyang-pansin habang nagcha-charge? Para magamit ayon sa itinakdang paraan: para patayin ang sasakyan, ipasok muna ang charging gun sa charging port ng sasakyan, at pagkatapos ay simulan ang pag-charge. Kapag tapos na ang pag-charge, itigil muna ang pag-charge at pagkatapos ay bunutin ang charging gun.
(1) Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Ang fast charging gun ay may sariling mekanismo ng pagla-lock, na mala-lock kapag nagcha-charge, at awtomatikong maa-unlock kapag huminto ang pag-charge, bago pa matanggal sa saksakan ang baril.
(2) Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Ang pambansang pamantayang baril para sa mabagal na pag-charge ay walang kandado, ngunit ang interface ng mabagal na pag-charge ng katawan ng kotse ay may kandado, na karaniwang nakakandado o nakaka-unlock nang sabay-sabay sa kotse, kaya kailangang i-unlock ng mabagal na pag-charge ang pinto ng kotse bago ilabas ang baril.
(3) Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Kapag mabagal ang pag-charge, i-unlock muna ang pinto ng kotse, pagkatapos ay pindutin ang switch ng slow charging gun at i-pause nang ilang segundo, awtomatiko ring puputulin ng slow charging pile ang kuryente, kaya maaari mong bunutin ang baril. Gayunpaman, ang operasyong ito ay mapanganib at hindi inirerekomenda, at maaaring hindi sinusuportahan ng ilang modelo ng kotse.
(4) Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Sa kaso ng emergency (hal. pagtagas ng kuryente) o mga espesyal na pangyayari (hal. hindi mapigilan ng charging station ang pag-charge dahil sa pagkabigo ng hardware at software), maaari mong pindutin ang pulang "Emergency Stop Button" sa charging station, at pagkatapos ay bunutin ang baril. Maaari mo ring suriin kung ang emergency stop button ay aktibo kapag ang charging post ay hindi nag-charge. Kung napindot mo ang emergency stop button sa ilalim ng mga espesyal na pangyayari, mangyaring ibalik ito sa tamang oras upang mas mapadali para sa iba na magamit ang charging station.
17、Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Ano ang dapat kong gawin kung hindi ko mabunot ang baril pagkatapos kong ihinto ang pag-charge? Ulitin muna ang operasyon nang ilang beses, at pagkatapos ay manu-manong i-unlock kung hindi ito gumana. (1) Kapag nalaman mong hindi mo mabunot ang baril, dapat mo munang ulitin ang operasyon nang ilang beses ayon sa karaniwang proseso, halimbawa, itulak ito nang malakas papasok at pagkatapos ay hilahin ito palabas, o simulan muli ang pag-charge at maghintay nang ilang sandali upang huminto, o ulitin ang pag-lock at pag-unlock ng pinto ng kotse.
(2) Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Kung hindi pa rin mabunot ang fast-charging gun ayon sa mga nabanggit na pamamaraan, maaari mo itong subukang i-unlock nang manu-mano tulad ng sumusunod:
① Hanapin ang mga butas para sa pag-unlock sa mga lokasyong ipinahiwatig ng mga arrow at tanggalin ang plug.
② Tandaan na ang ilan sa ulo ng baril ay may espesyal na maliit na susi o lubid na pang-unlock.
③ Ipasok ang screwdriver / maliit na susi / maliit na patpat sa butas o hilahin ang lubid para mabuksan.
(3) Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Maaari ring manu-manong i-unlock ang slow charger. Kadalasan, mayroong lubid na pang-unlock malapit sa slow charger port sa kotse, na maaaring i-unlock sa pamamagitan ng paghila dito.
Mabagal ang charging port sa harap ng kotse, pakibukas ang hood, mabagal ang charging port sa likuran ng kotse, pakibukas ang pinto sa likuran.
② Hanapin ang slow charging port sa loob ng kotse, maaaring may takip ang ilang modelo para itago ito.
③ Hilahin ang lubid para mabuksan, pagkatapos ay maaari mo nang bunutin ang baril.
(4) Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Kung wala sa mga nabanggit na paraan ang gumagana, maaari kang makipag-ugnayan sa customer service ng charging post upang subukang i-unlock nang malayuan, o sa mga tauhan ng maintenance na pupunta sa pinangyarihan upang malutas ang problema. Mangyaring huwag itong hilahin nang marahas upang maiwasan ang pinsala sa kagamitan o sasakyan.
18、Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Sa kasalukuyan, sino ang mas ligtas, mga sasakyang gumagamit ng gasolina o mga de-kuryenteng sasakyan? Ipinapakita ng mga estadistika na sa kasalukuyan, ang posibilidad ng kusang pagkasunog ng mga de-kuryenteng sasakyan ay mas mababa kaysa sa mga tradisyonal na sasakyang gumagamit ng gasolina, at mas ligtas ang mga de-kuryenteng sasakyan; gayunpaman, kung sakaling magkaroon ng kusang pagkasunog, maaaring mas matagal bago makatakas ang mga tradisyonal na sasakyang gumagamit ng gasolina.
19. Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Magkakaroon ba ng radiation mula sa mga electric vehicle o charging station? Mayroong electromagnetic radiation, ngunit wala itong epekto sa katawan ng tao.
Ang pagpapakilala ng mga EU standard wall-mounted AC charger na may kapasidad na 14kW at 22kW ay nagmamarka ng isa pang mahalagang hakbang sa pagpapaunlad ng napapanatiling imprastraktura ng electric vehicle. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng mahusay na kakayahan sa pag-charge, compatibility, mga tampok sa kaligtasan, at mga user-friendly na interface, ang mga charger na ito ay handang magbigay ng maginhawa at maaasahang karanasan sa pag-charge para sa mga may-ari ng EV. Dahil sa pangako ng Europa sa malinis na transportasyon ng enerhiya, ang pag-deploy ng mga charger na ito ay inaasahang magpapadali sa paglago at pag-aampon ng mga electric vehicle sa buong kontinente.
(1) Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Ang electromagnetic radiation ay nasa lahat ng dako, ang mundo ay isang malaking electromagnetic field, ang sikat ng araw at lahat ng mga kagamitan sa bahay ay may electromagnetic radiation, hangga't ang katawan ng tao ay hindi nakakapinsala kung mas mababa sa isang tiyak na intensity, ang kasalukuyang charging pile sa merkado ay mahigpit na naaayon sa mga pambansang pamantayan ng produksyon at pagmamanupaktura, ang electromagnetic radiation ay ganap na naaayon sa pamantayan.
(2) Mga tagagawa ng charging station ng kotse: Ang bansa ay may mahigpit na pamantayan para sa electromagnetic radiation ng iba't ibang uri ng kagamitan, ang nasukat na datos ay nagpapakita na ang intensidad ng electromagnetic radiation mula sa mga electric vehicle ay mas mababa kaysa sa mga karaniwang ginagamit na smart phone.
(3) Mga tagagawa ng mga istasyon ng pag-charge ng kotse: Tanging ang high-intensity electromagnetic radiation at ultra-high-frequency ionizing radiation ang nakakapinsala sa katawan ng tao, at kinakailangang magpanatili ng distansya upang maiwasan ang labis na pagkakalantad, tulad ng mga tore ng transmisyon ng telebisyon, malalaking substation, kagamitan sa X-ray fluoroscopy sa mga ospital, at iba pa.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Oras ng pag-post: Hulyo 26, 2024
