Noong huling bahagi ng Mayo, inihayag ng FLO ang isang kasunduan na magsusuplay ng 41 sa 100-kilowatt nitoMga mabilisang charger ng SmartDCsa FCL, isang halo ng mga kooperatiba sa pamamahagi ng enerhiya na tumatakbo sa Kanlurang Canada.
Ang mga charger ay ilalagay sa 23 FCL retail na lokasyon sa BC simula sa tag-araw, ayon sa isang release. Ang mga charger ay nasa mga urban at rural na site, na naglalayong magbigay ng "highway charging corridor."
Ibibigay ng FLO ang kagamitan, software, mga serbisyo sa pagpapatakbo ng network, pagpapanatili, pagtatayo at pag-install.
"Ang mga fast charger ay hindi lamang mga tuldok sa mapa, ang mga ito ay lubhang kailangan na mga pagkakataon upang mapanatili ang mga driver ng EV sa kalsada," sabi ni Louis Tremblay, ang presidente at CEO ng FLO. "Ang proyekto ng FLO kasama ang FCL ay magpapalawak ng access sa mabilis, maaasahang pagsingil sa buong British Columbia - lalo na sa mga rural na lungsod at bayan - habang ang probinsya ay umuusad patungo sa 100 porsiyentong zero emissions na mga sasakyan sa 2035."
Pagkatapos noong Martes, inihayag ng FLO ang pakikipagsosyo nito sa Metro upang mag-install ng humigit-kumulang 500 sa dalawahang port nito na FLO Ultra-fast charger sa higit sa 130 Metro, Super C, Food Basics at Marché Adonis na mga grocery store sa Quebec at Ontario.
Maaaring singilin ng 320-kilowatt FLO Ultra charger ang karamihan sa mga bagong EV sa 80 porsiyentong kapasidad sa loob ng 15 minuto, sabi ng kumpanya, at may singil na hanggang 500 kilowatts kapag ipinares sa isang segundo ng uri nito.
Karamihan sa mga instalasyon ng Metro ay susuportahan ng pangako ng Canada Infrastructure Bank na $235 milyon para magdala ng mahigit 1,900 pampublikong fast charging port sa Canada sa 2027.
Inanunsyo din ng Hypercharge noong Martes na makikipagtulungan ito sa Calgary-based real estate company na Deveraux na mag-install ng 60 charging station sa tatlong apartment community sa Winnipeg at 19 charging station sa isang apartment community sa Edmonton. Ang paghahatid ay naka-iskedyul para sa kalagitnaan ng 2025.
"Habang binuo namin ang aming matatag, umiiral na relasyon sa Deveraux na nakita na ang pag-install ng 110 charging station sa 10 Deveraux na komunidad sa buong Canada hanggang ngayon, ipinagmamalaki ng Hypercharge na suportahan ang ambisyosong layunin ng Deveraux na makuryente ang kanilang mga parking stall," Chris Koch, pinuno ng paglago at pakikipagsosyo sa Hypercharge, sinabi sa isang release.
Nahaharap ang Canada sa kakulangan ng mga EV charger
Kahit na higit pamga pampublikong EV chargeray ini-install o ipinangako, ang Canada ay kulang pa rin ng bilang na kailangan para mapalakas ang isang lalong nakuryenteng hinaharap, iminumungkahi ng pananaliksik.
Nakita ng pagsusuri ng Electric Autonomy ang halos 33 porsyentong pagtaas sa mga pampublikong EV charger mula 2022 hanggang 2023, na nagpapahiwatig na mayroong paglago.
Ang pagtugon sa pagtatantya ng Natural Resources Canada para sa Canada sa ilalim ng 2035 zero-emissions na mandato sa pagbebenta ng sasakyan ay mangangahulugan ng pag-install ng halos 16 na beses na mas maraming pampublikong charging port gaya ng mayroon ngayon, sa susunod na 11 taon.
Isang ulat noong Enero 2024 ng Pollution Probe at Mobility Futures Lab tungkol sa karanasan sa pagsingil sa Canada ay nakakita ng ratio na humigit-kumulang 20 EV sa isang EV port sa Canada, doble ang global average ng 10 EV sa isang charging port. Ang bansa ay isa rin sa pinakamalaki sa mundo sa mga tuntunin ng masa ng lupa, ibig sabihin, maraming manlalakbay ang dapat tumawid ng mas malalayong distansya upang marating ang kanilang mga destinasyon.
Ang pagkakaroon ng sapat na dami ng mga pampublikong charger ay maaaring maging mahalaga sa pagpapasikat ng EV adoption. Ang pampublikong EV charging accessibility sa mga lugar na madalas bumiyahe ay pinangalanan bilang isang mahalagang salik sa likod ng desisyong bumili ng EV, isang survey ng mahigit 1,500 Canadian EV na may-ari ng Pollution Probe ang natagpuan.
Higit sa $20 bilyon na pamumuhunan sa susunod na tatlong dekada ay kinakailangan upang makabuo ng isangEV charging network, ang pag-aaral mula kay Dunsky ay kinakalkula.
Ang pederal na pamahalaan ay namuhunan ng mahigit $1 bilyon sa pagsingil sa EV noong Marso 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Oras ng post: Hun-14-2024
