Noong Nobyembre 8, ipinakita ng data mula sa Passenger Association na 103,000 unit ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiya ang na-export noong Oktubre.
Sa partikular.
54,504 units na na-export ng Tesla China. Mga bagong eksport ng enerhiya ng SAIC Passenger Cars na 18,688 unit. 10,785 units ang na-export ng Dongfeng EJET. 9,529 units mula sa BYD Auto. 2,496 unit ng Geely Automobile. 1,552 unit ng Great Wall Motor. 1,457 unit ng Citroen Automobile. 1,098 units ang na-export ng Skyworth Automotive. Nag-export ang SAIC-GM-Wuling ng 1,087 units. 445 unit ng Dongfeng pampasaherong sasakyan. 373 unit ng AIC Motors. 307 units ng FAW Hongqi ang na-export. 228 units na na-export ng JAC Motors. 158 units na ini-export ng SAIC DATONG. Ang ilang iba pang kumpanya ng kotse ay nag-export din ng maliit na bilang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Sa napakalaking pangangailangang mag-export ng mga de-kuryenteng sasakyan,ang pagsingilistasyonang industriya ay nakakita rin ng "high tide" ng pag-unlad. Dahil sa tumataas na presyo ng mga hilaw na materyales tulad ng petrolyo at ang pangangailangang protektahan ang kapaligiran, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nakatakdang maging mainstream sa susunod na 30 taon, na malinaw na nagpapahiwatig na ang hinaharap ng EV nagcha-chargeistasyonay maliwanag sa susunod na 20 hanggang 50 taon, kung ang mga ito ay itinayo sa mga pampublikong paradahan ng sasakyan para sa komersyal na paggamit o para sa mga indibidwal na i-install sa kanilang mga tahanan para sa domesticACEVnagcha-charge. Ang mga DC charging piles na itinayo sa mga pampublikong paradahan ng sasakyan ay karaniwang pinamumunuan ng gobyerno na magtayo ng mga istasyon para sa mga negosyo. Para sa maliliit at katamtamang negosyo,pagsingil sa bahaywallboxay ang pangunahing merkado, abot-kaya at para sa pribadong paggamit mas mahalaga, ang merkado ay malaki.
Oras ng post: Nob-10-2022
