Maliban sa Tesla, 3% lamang ng layunin nito sa charging station ang naabot ng US

Kaunti at mabagal ang mga pasilidad sa pag-charge

Ayon sa pinakahuling datos mula sa Kagawaran ng Enerhiya ng Estados Unidos, ang Estados Unidos ay kasalukuyang mayroon lamang 65,700istasyon ng pag-charge ng smart evat isang kabuuang 181,000 smart ev charging station. Tinatantya ng consulting firm na AlixPartners na $50 bilyon ang kailangan upang makamit ang layunin ni Biden na bumuo ng isang network ng 500,000 pampublikong smart ev charging station sa Estados Unidos pagsapit ng 2030. Ang $7.5 bilyong iminungkahi ni Biden ay bumubuo lamang ng humigit-kumulang 15% nito.

Dati, sinabi ng NREL na inaasahang maglalagay ang Estados Unidos ng 1.2 milyong pampublikong smart ev charging station pagsapit ng 2030 upang matugunan ang mabilis na lumalaking pangangailangan para sa mga electric vehicle. Sa 1.2 milyong smart ev charging station na ito, humigit-kumulang 1 milyon ang inaasahang magiging L2.istasyon ng pag-charge ng smart ev, na maaaring magbigay ng maginhawa at murang serbisyo sa pag-charge upang matugunan ang iba't ibang pang-araw-araw na pangangailangan, at ang natitirang smart ev charging station ay ang L3 DC fast smart ev charging station, na maaaring mag-alis ng pagkabalisa ng may-ari sa distansya at magbigay ng kaginhawahan para sa malayuan na paglalakbay.

Sa pangkalahatan, ang US ay nagdagdag ng mahigit 12,400 bagong pampublikongistasyon ng pag-charge ng smart evNoong ikatlong kwarter ng 2023, isang pagtaas na 8.4%. Nasaksihan ng Northwest ang pinakamalaking paglago sa pampublikong smart ev charging station—isang 13% na pagtaas noong ikatlong kwarter—na iniuugnay ng laboratoryo sa pag-install ng mga bagong Level 2 charger sa ilang estado, kabilang ang Washington.