Maliban sa Tesla, nakamit lamang ng US ang 3% ng layunin ng istasyon ng pagsingil nito

Ang mga pasilidad sa pag-charge ay kakaunti at mabagal

Ayon sa pinakahuling datos mula sa US Department of Energy, ang Estados Unidos ay kasalukuyang mayroon lamang 65,700smart ev charging stationat kabuuang 181,000 smart ev charging station. Tinatantya ng consulting firm na AlixPartners na $50 bilyon ang kailangan upang makamit ang layunin ni Biden na bumuo ng isang network ng 500,000 pampublikong smart ev charging station sa United States pagsapit ng 2030. Ang $7.5 bilyon na iminungkahi ni Biden ay nagkakahalaga lamang ng humigit-kumulang 15% nito.

Noong nakaraan, sinabi ng NREL na ang Estados Unidos ay inaasahang mag-install ng 1.2 milyong pampublikong smart ev charging station sa 2030 upang matugunan ang mabilis na lumalagong demand para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Sa 1.2 milyong smart ev charging station na ito, humigit-kumulang 1 milyon ang inaasahang magiging L2smart ev charging station, na maaaring magbigay ng maginhawa at murang mga serbisyo sa pagsingil upang matugunan ang iba't ibang pang-araw-araw na pangangailangan, at ang natitirang istasyon ng smart ev charging ay L3 DC fast smart ev charging station, na maaaring maalis ang pagkabalisa sa hanay ng may-ari at magbigay ng kaginhawahan para sa malayuang paglalakbay.

Sa pangkalahatan, nagdagdag ang US ng higit sa 12,400 bagong publikosmart ev charging stationsa ikatlong quarter ng 2023, isang pagtaas ng 8.4%. Nakita ng Northwest ang pinakamahalagang paglaki sa pampublikong smart ev charging station—isang 13% na pagtaas sa ikatlong quarter—na iniuugnay ng lab sa pag-install ng mga bagong Level 2 na charger sa ilang estado, kabilang ang Washington.