Titiyakin ng bagong batas na ang mga may-ari ng EV sa Europe ay makakabiyahe sa buong bloke na may kumpletong saklaw, na nagbibigay-daan sa kanila na madaling magbayad para sa muling pagkarga ng kanilang mga sasakyan nang walang mga app o subscription.
Ang mga bansa sa EU ay sumang-ayon sa isang bagong batas noong Martes na magbibigay-daan sa pagbuo ng karagdagangMga charger ng EV (electric vehicle).at higit pang mga istasyon ng refueling para sa mga alternatibong gatong sa kahabaan ng mga pangunahing highway sa buong bloke.
Ang bagong bataskabilang ang mga partikular na target na dapat matugunan ng EU sa pagtatapos ng 2025 at 2030, kabilang ang pagtatayo ng mga fast-recharging station na hindi bababa sa 150kW para sa mga kotse at van bawat 60 km sa kahabaan ng mga pangunahing transport corridors ng EU – kung ano ang kilala bilang trans-European transport (TEN-T) na network. Ang network ay itinuturing na pangunahing transport corridor ng EU.
Ang pagpapakilala ng mga istasyong ito ay magsisimula "mula 2025 pataas," ayon sa Konseho ng EU.
Ang mga heavy-duty na sasakyan ay kailangang maghintay ng mas matagal, kasama ang buong network ngmga rechargerpara sa mga sasakyang ito na may pinakamababang output na 350kW na inaasahang makumpleto sa 2030.
Sa parehong taon, ang mga highway ay magkakaroon din ng hydrogenmga istasyon ng refuelingpara sa mga kotse at trak. Kasabay nito, ang mga daungan sa dagat ay kailangang magbigay ng kuryente sa gilid ng baybayin para sa mga de-koryenteng sasakyang-dagat.
Nais din ng EU Council na gawing mas madali para sa mga driver ng mga de-koryenteng sasakyan na magbayad para sa pag-recharge ng kanilang mga sasakyan, na nagbibigay-daan sa kanila na madaling magbayad sa card o gumamit ng mga contactless device nang hindi nangangailangan ng mga subscription o app.
“Ang bagong batas ay isang milestone ng aming patakarang 'Fit for 55' na nagbibigay ng mas maraming pampublikong recharging capacity sa mga lansangan sa mga lungsod at sa mga motorway sa buong Europa," sabi ni Raquel Sánchez Jiménez, ministro ng Transport, Mobility at Urban Agenda ng Spain.
"Kami ay umaasa na sa malapit na hinaharap, ang mga mamamayan ay makakapag-charge ng kanilang mga de-koryenteng sasakyan nang kasingdali ng ginagawa nila ngayon sa mga tradisyonal na istasyon ng gasolina."
Ang batas ay opisyal na magkakabisa sa buong EU pagkatapos na mai-publish sa opisyal na journal ng EU pagkatapos ng tag-init. Ito ay magkakabisa sa ika-20 araw pagkatapos ng publikasyon, at ang mga bagong panuntunan ay ilalapat pagkalipas ng anim na buwan.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Oras ng post: Mayo-27-2024
