Titiyakin ng bagong batas na ang mga may-ari ng EV sa Europa ay maaaring maglakbay sa buong bloke nang may kumpletong saklaw, na magbibigay-daan sa kanila na madaling magbayad para sa pag-recharge ng kanilang mga sasakyan nang walang app o subscription.
Sumang-ayon ang mga bansa sa EU sa isang bagong batas noong Martes na magbibigay-daan sa pagtatayo ng mga karagdagang...Mga charger ng EV (electric vehicle)at mas maraming istasyon ng pagpapagasolina para sa alternatibong mga panggatong sa mga pangunahing haywey sa buong bloke.
Ang bagong batasKabilang dito ang mga partikular na target na dapat matugunan ng EU sa pagtatapos ng 2025 at 2030, kabilang ang pagtatayo ng mga istasyon ng mabilisang pag-recharge na may kapasidad na hindi bababa sa 150kW para sa mga kotse at van bawat 60 km sa mga pangunahing koridor ng transportasyon ng EU – ang kilala bilang trans-European transport (TEN-T) network. Ang network ay itinuturing na pangunahing koridor ng transportasyon ng EU.
Ang pagpapakilala ng mga istasyong ito ay magsisimula "mula 2025 pataas," ayon sa Konseho ng EU.
Ang mga heavy duty na sasakyan ay kailangang maghintay nang mas matagal, dahil ang buong network ngmga rechargerpara sa mga sasakyang ito na may minimum na output na 350kW na inaasahang matatapos pagsapit ng 2030.
Sa parehong taon, ang mga haywey ay lalagyan din ng hydrogenmga istasyon ng paggatongpara sa mga kotse at trak. Kasabay nito, ang mga daungan sa karagatan ay kailangang maglaan ng kuryente sa tabing-dagat para sa mga sasakyang de-kuryente.
Nais din ng Konseho ng EU na gawing mas madali para sa mga drayber ng mga de-kuryenteng sasakyan na magbayad para sa pag-recharge ng kanilang mga sasakyan, na nagbibigay-daan sa kanila na madaling magbayad gamit ang card o gumamit ng mga contactless device nang hindi nangangailangan ng mga subscription o app.
“Ang bagong batas ay isang mahalagang hakbang sa aming patakarang 'Fit for 55' na nagbibigay ng mas maraming kapasidad sa pampublikong pag-recharge sa mga lansangan sa mga lungsod at sa mga motorway sa buong Europa,” sabi ni Raquel Sánchez Jiménez, ministro ng Transport, Mobility and Urban Agenda ng Espanya.
"Umaasa kami na sa malapit na hinaharap, ang mga mamamayan ay makakapag-charge na ng kanilang mga electric car nang kasingdali ng ginagawa nila ngayon sa mga tradisyunal na gasolinahan."
Opisyal na magkakabisa ang batas sa buong EU matapos itong mailathala sa opisyal na journal ng EU pagkatapos ng tag-araw. Magkakabisa ito sa ika-20 araw pagkatapos ng publikasyon, at ang mga bagong patakaran ay ilalapat makalipas ang anim na buwan.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Oras ng pag-post: Mayo-27-2024
