1. Ang mga tram at charging pile ay parehong "electromagnetic radiation"
Sa tuwing binabanggit ang radiation, natural na iisipin ng lahat ang mga mobile phone, computer, microwave oven, atbp., at itutumbas ang mga ito sa X-ray sa mga pelikula sa ospital at CT scan, na naniniwalang radioactive ang mga ito at magkakaroon ng negatibong epekto sa kalusugan ng mga gumagamit. Ang katanyagan ng electric travel ngayon ay nagpatindi sa mga alalahanin ng ilang may-ari ng sasakyan: "Sa tuwing nagmamaneho ako o pumupunta sa isang istasyon ng singilin, palagi akong natatakot sa radiation."
Sa katunayan, mayroong isang malaking hindi pagkakaunawaan dito. Ang dahilan ng hindi pagkakaunawaan ay ang lahat ay hindi nakikilala sa pagitan ng "ionizing radiation" at "electromagnetic radiation". Ang nuclear radiation na pinag-uusapan ng lahat ay tumutukoy sa "ionizing radiation", na maaaring magdulot ng kanser o makapinsala sa istruktura ng DNA. Ang mga gamit sa bahay, kagamitan sa komunikasyon, mga de-koryenteng motor, atbp. ay "electromagnetic radiation". Masasabing anumang bagay na sinisingil ay may "electromagnetic radiation". Samakatuwid, ang radiation na nabuo ng mga de-koryenteng sasakyan at charging piles ay "electromagnetic radiation" sa halip na "ionizing radiation."
2. Mas mababa sa mga pamantayan ng babala at maaaring gamitin nang may kumpiyansa
Siyempre, hindi ito nangangahulugan na ang "electromagnetic radiation" ay hindi nakakapinsala. Kapag ang intensity ng "electromagnetic radiation" ay lumampas sa isang tiyak na pamantayan, o kahit na umabot sa "electromagnetic radiation pollution", ito ay magbubunga din ng mga negatibong epekto at malalagay sa panganib ang kalusugan ng tao.
Ang kasalukuyang ginagamit na pambansang pamantayan ng magnetic field radiation safety standard limit ay nakatakda sa 100μT, at ang electric field radiation safety standard ay 5000V/m. Ayon sa mga pagsubok ng mga propesyonal na institusyon, ang radiation ng magnetic field sa harap na hilera ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay karaniwang 0.8-1.0μT, at ang likurang hilera ay 0.3-0.5μT. Ang radiation ng electric field sa bawat bahagi ng kotse ay mas mababa sa 5V/m, na ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga pambansang pamantayan at mas mababa pa kaysa sa ilang sasakyang Panggatong.
Kapag gumagana ang charging pile, ang electromagnetic radiation ay 4.78μT, at ang electromagnetic radiation mula sa gun head at charging socket ay 5.52μT. Kahit na ang halaga ng radiation ay bahagyang mas mataas kaysa sa average na halaga sa kotse, ito ay malayong mas mababa kaysa sa electromagnetic radiation warning standard na 100μT, at kapag nagcha-charge, panatilihin ang layo na higit sa 20 cm mula sa charging pile, at ang radiation ay magiging nabawasan sa 0.
Tungkol naman sa problemang binanggit sa Internet na ang pangmatagalang pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan ay magdudulot ng pagkalagas ng buhok, itinuro ng ilang eksperto na maaaring nauugnay ito sa mga salik gaya ng pangmatagalang pagmamaneho, pagpuyat, at stress sa pag-iisip, ngunit maaaring hindi. direktang nauugnay sa pagmamaneho ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
3. Hindi inirerekomenda: manatili sa kotse habang nagcha-charge
Kahit na ang panganib ng "radiation" ay pinasiyahan, hindi pa rin inirerekomenda na ang mga tao ay manatili sa kotse habang nagcha-charge. Napakasimple din ng dahilan. Bagama't ang bagong sasakyang pang-enerhiya ng aking bansa at teknolohiya sa pag-charge ng pile ay napaka-mature sa kasalukuyan, ito ay nalilimitahan ng mga katangian ng baterya at hindi maaaring ganap na maalis ang posibilidad ng thermal runaway. Bilang karagdagan, kapag nagcha-charge ang sasakyan, ang pag-on ng air conditioner, paggamit ng in-car entertainment equipment, atbp. ay higit na magpapahaba sa oras ng paghihintay sa pag-charge at bawasan ang kahusayan sa pag-charge.
Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Oras ng post: May-06-2024
