Pag-uuri ng mga tambak na nagcha-charge

Ang lakas ng pagsingil ng mga tambak ay nag-iiba mula 1kW hanggang 500kW. Sa pangkalahatan, ang mga antas ng kapangyarihan ng karaniwang charging piles ay kinabibilangan ng 3kW portable piles (AC); 7/11kW wall-mounted Wallbox (AC), 22/43kW operating AC pole piles, at 20-350 o kahit 500kW direct current (DC) piles.

Ang (maximum) na kapangyarihan ng charging pile ay ang pinakamataas na posibleng kapangyarihan na maibibigay nito para sa baterya. Ang algorithm ay boltahe (V) x kasalukuyang (A), at ang tatlong-phase ay pinarami ng 3. Ang 1.7/3.7kW ay tumutukoy sa single-phase power supply (110-120V O 230-240V) charging pile na may pinakamataas na kasalukuyang Ang 16A, 7kW/11kW/22kW ay tumutukoy sa mga charging pile na may single-phase power supply na 32A at three-phase power supply na 16/32A ayon sa pagkakabanggit. Ang boltahe ay medyo madaling maunawaan. Ang mga pamantayan ng boltahe ng sambahayan sa iba't ibang bansa, at kasalukuyang ay karaniwang mga pamantayan ng umiiral na imprastraktura ng kuryente (mga socket, cable, insurance, kagamitan sa pamamahagi ng kuryente, atbp.). Ang merkado sa North America, lalo na sa Estados Unidos, ay medyo espesyal. Maraming uri ng mga socket sa mga sambahayan sa Amerika (ang hugis, boltahe, at kasalukuyang ng mga socket ng NEMA). Samakatuwid, ang mga antas ng kapangyarihan ng AC charging piles sa mga American household ay mas marami, at hindi namin tatalakayin ang mga ito dito.

Ang kapangyarihan ng DC pile ay pangunahing nakasalalay sa panloob na module ng kapangyarihan (panloob na parallel na koneksyon). Sa kasalukuyan, mayroong 25/30kW na mga module sa mainstream, kaya ang kapangyarihan ng DC pile ay isang multiple ng kapangyarihan ng mga module sa itaas. Gayunpaman, itinuturing din itong tumutugma sa lakas ng pag-charge ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan, kaya karaniwan na sa merkado ang 50/100/120kW DC charging piles.

Mayroong iba't ibang klasipikasyon para sa mga kagamitan sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan sa United States/Europe. Karaniwang ginagamit ng Estados Unidos ang Antas 1/2/3 upang pag-uri-uriin; habang sa labas ng Estados Unidos (Europe) ay karaniwang gumagamit ng Mode 1/2/3/4 upang makilala.

Ang antas 1/2/3 ay pangunahing upang makilala ang boltahe ng input terminal ng charging pile. Ang Level 1 ay tumutukoy sa charging pile na direktang pinapagana ng American household plug (single-phase) 120V, at ang kapangyarihan ay karaniwang 1.4kW hanggang 1.9kW; Ang Level 2 ay tumutukoy sa charging pile na pinapagana ng American household plug High-voltage 208/230V (Europe)/240V AC charging piles ay may medyo mataas na power, 3kW-19.2kW; Ang Antas 3 ay tumutukoy sa mga tambak na nagcha-charge ng DC.

Ang pag-uuri ng Mode 1/2/3/4 ay pangunahing nakasalalay sa kung mayroong komunikasyon sa pagitan ng charging pile at ng electric vehicle.

Ang mode 1 ay nangangahulugan na ang mga wire ay ginagamit upang singilin ang kotse. Ang isang dulo ay isang karaniwang plug na nakakonekta sa saksakan ng dingding, at ang kabilang dulo ay ang plug sa pag-charge sa kotse. Walang komunikasyon sa pagitan ng kotse at ng charging device (walang device sa katunayan, tanging ang charging cable at plug lang). Ngayon maraming mga bansa Ang pagsingil ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Mode 1 mode ay ipinagbabawal.

Ang Mode 2 ay tumutukoy sa isang portable AC charging pile na may di-fixed installation at vehicle-to-pile communication, at ang proseso ng pag-charge ng pile ng sasakyan ay may komunikasyon;

Ang Mode 3 ay tumutukoy sa iba pang AC charging pile na naka-install nang maayos (nakabit sa dingding o patayo) na may komunikasyong sasakyan-sa-pile;

Ang Mode 4 ay partikular na tumutukoy sa mga fixed-installed na DC piles, at dapat mayroong sasakyan-to-pile na komunikasyon.