• Cindy:+86 19113241921

banner

balita

Solusyon sa pag-okupa ng espasyo sa timeout ng istasyon ng pagcha-charge

Ang pagtaas at pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan ay nagbibigay ng isang mabubuhay na opsyon para sa kapaligirang friendly na transportasyon. Habang dumarami ang mga may-ari ng sasakyan na bumibili ng mga de-kuryenteng sasakyan, lumalaki ang pangangailangan para sa imprastraktura ng pagsingil. Gayunpaman, ang mga mapagkukunan ng istasyon ng pagsingil ay limitado, at ang problema ng mga gumagamit na pumipila sa harap ng mga tambak na nagcha-charge ay naging isang mahalagang bottleneck na naghihigpit sa katanyagan ng mga de-kuryenteng sasakyan.

1. Relasyon ng supply at demand ng charging pile resources at queuing phenomenon

Ang relasyon ng supply at demand ng pagsingil ng mga mapagkukunan ng pile ay isa sa mga pangunahing dahilan na humahantong sa problema ng overstaying. Sa panig ng suplay, medyo mabagal ang konstruksyon at pamumuhunan ng charging piles, lalo na sa mga urban areas, kung saan ang bilang ng charging piles ay malayong matugunan ang lumalaking bilang ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Solusyon sa pag-okupa ng espasyo sa timeout ng istasyon ng pagcha-charge

2. Mga salik na nakakaimpluwensya sa saloobin ng mga gumagamit sa mga bayad sa overtime at pagpayag na magbayad

Kakayahang pinansyal:

Ang kakayahan sa pananalapi ng gumagamit ay isa sa mga mahalagang salik na tumutukoy kung handa silang magbayad ng mga bayad sa overtime na espasyo. Maaaring madama ng ilang tao na hindi sulit ang naturang bayad at pipiliin nilang iwasan ang mga overtime na reserbasyon hangga't maaari. Ang ilang mga user na may mas mahusay na mga kondisyon sa ekonomiya ay maaaring mas handang magbayad ng mga bayarin sa overtime upang makakuha ng mas mahabang oras ng pagsingil.

Mga personal na kagustuhan sa pag-uugali:

Ang mga personal na kagustuhan sa pag-uugali ay mayroon ding malakas na epekto sa mga saloobin ng gumagamit. Ang ilang mga gumagamit ay maaaring napakamalay at handang sumunod sa mga regulasyon ng istasyon ng pagsingil at subukang maiwasan ang paghawak ng mga tambak sa pagsingil nang masyadong mahaba upang magamit nang husto ang mga mapagkukunan. Ngunit ang ilang mga gumagamit ay maaaring maging mas makasarili at hindi alam na ang kanilang pag-uugali ay nagdudulot ng problema sa ibang mga gumagamit.

Social pressure at pagkakakilanlan:

Ang lipunan ay lalong binibigyang pansin ang pangangalaga sa kapaligiran, at mas maraming tao ang nagsisimulang suportahan ang pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sa kasong ito, ang mga gumagamit ay lumikha ng isang uri ng panlipunang panggigipit sa bayad sa overtime na espasyo.

Umaasa sila na ang mga istasyon ng pagsingil ay maaaring mas mahusay na pamahalaan ang mga mapagkukunan, bawasan ang basura, at suportahan ang patas na paggamit sa pamamagitan ng pagbabayad ng mga bayad sa overtime na espasyo.

Mga kinakailangan sa pagsingil ng sasakyan:

Ang mga pangangailangan sa pagsingil ng sasakyan ng mga indibidwal na gumagamit ay makakaapekto rin sa kanilang saloobin at pagpayag na magbayad para sa mga bayad sa overtime na espasyo. Ang ilang mga gumagamit ay maaaring mabilis na mag-charge sa pamamagitan ng isang charger at ilipat ang kanilang sasakyan sa daan upang bigyan ang iba ng pagkakataon.

Maaaring kailanganin ng ibang mga user ng mahabang panahon upang maningil upang matugunan ang kanilang mga pangangailangan, at sa kasong ito ay maaaring hindi sila nasisiyahan sa bayad sa overtime na espasyo.

Solusyon sa pag-okupa ng espasyo ng istasyon ng pag-charge2

Mga tugon at solusyon sa patakaran sa bayad sa overtime occupancy sa istasyon ng pagsingil

[1] Pinahusay na setting ng bayad at transparency

Upang mabawasan ang pag-uugali ng overtime occupancy, ang mga istasyon ng pagsingil ay maaaring magpakilala ng isang patakaran sa bayad sa overtime occupancy. Sa partikular, ayon sa pagpapalawig ng oras ng pagsingil, unti-unting tataas ang proporsyon ng mga bayad sa overtime space.

Bilang karagdagan, ang transparency ng mga bayarin ay dapat mapabuti, at ang mga user ay dapat na malinaw na ipaalam sa mga paraan ng pagkalkula at mga pamantayan sa pagsingil para sa mga bayad sa overtime upang matiyak na malinaw na mauunawaan ng mga user ang mga bayarin.

[2] Panimula at pagpapatupad ng pagsuporta sa mga hakbang sa insentibo

Bilang karagdagan sa paniningil ng mga bayad sa overtime occupancy, ang mga istasyon ng pagsingil ay maaari ding magpakilala ng mga insentibo upang hikayatin ang mga user na umalis sa tambak ng pagsingil sa oras. Halimbawa, mag-set up ng hagdan na walang o pinababang mga bayarin sa loob ng maikling panahon upang hikayatin ang mga user na kumpletuhin ang pagsingil sa lalong madaling panahon at magbakante ng mga pile space para sa iba pang mga user.

Bilang karagdagan, ang mekanismo ng reward sa mga puntos ay maaaring i-set up upang gantimpalaan ang mga user ng mga katumbas na puntos batay sa kanilang gawi sa pagsingil, at pataasin ang partisipasyon ng user sa pamamagitan ng pagkuha ng mga puntos para sa mga regalo.

3] Application ng real-time na pagsubaybay at mga pamamaraan ng pamamahala

Upang agarang matuklasan at malutas ang problema ng overtime occupancy, real-time na pagsubaybay at mga pamamaraan ng pamamahala ay dapat gamitin upang subaybayan ang occupancy ng mga charging station.

Ang teknolohiya ng Internet of Things ay maaaring gamitin upang maisakatuparan ang real-time na pagsubaybay sa katayuan ng pile ng pagsingil, oras ng pagsingil at impormasyon ng user, at magbigay ng mga real-time na alarma at mga mungkahi sa pamamahala sa pamamagitan ng pagsusuri ng data at mga algorithm ng paghula upang matulungan ang mga tagapamahala ng istasyon ng pagsingil na gumawa ng mga napapanahong hakbang upang malutas ang problema ng overtime na trabaho.

[4] Ang kahalagahan ng educational publicity at partisipasyon ng user

Sa pamamagitan ng mga aktibidad sa edukasyon at publisidad, ipapasikat namin ang epekto ng overtime occupancy ng mga charging station at ang kahalagahan ng mga solusyon sa mga user, at gagabay sa mga user na sinasadyang sumunod sa mga regulasyon at sistema ng pamamahala ng mga charging station. Kasabay nito, hinihikayat ang mga user na lumahok sa pagpapatakbo at pamamahala ng mga istasyon ng pag-charge, tulad ng pagkolekta ng feedback at mga mungkahi ng user upang mapabuti ang kalidad ng serbisyo ng istasyon ng pagsingil at kahusayan sa pamamahala.

[5] Ang papel ng pangangasiwa ng pamamahala at suporta sa patakaran

Ang pamamahala ay may mahalagang papel sa problema ng overtime occupancy ng mga charging station. Ang pangangasiwa sa mga istasyon ng pagsingil ay dapat palakasin, ang mga nauugnay na patakaran at pamantayan ay dapat na bumalangkas, ang mga parusa para sa overtime occupancy ay dapat na linawin, at ang mga parusa para sa mga paglabag ay dapat na taasan.

Solusyon sa pag-okupa ng espasyo ng istasyon ng pag-charge3

Bilang karagdagan, ang suportang pinansyal ay maaari ding ibigay upang isulong ang pagtatayo at pag-upgrade ng mga pasilidad ng charging station at pataasin ang bilang at bilis ng pagsingil ng mga tambak sa pagsingil upang matugunan ang lumalaking pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Sa pamamagitan ng komprehensibong aplikasyon ng mga hakbang na ito, ang problema sa obertaym na pag-okupa sa mga istasyon ng pagsingil ay maaaring epektibong maibsan at mapapabuti ang karanasan sa pagsingil ng mga gumagamit ng electric vehicle.

Kung nais malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.

Tel: +86 19113245382(whatsAPP, wechat)

Email:sale04@cngreenscience.com


Oras ng post: Abr-17-2024