Dahil sa unti-unting paghigpit ng mga regulasyon sa emisyon sa Europa at Estados Unidos, hindi maiiwasan para sa mga bansa na isulong ang electric transformation ng mga sasakyan. Kasabay ng mabilis na pagpasok at pagpapasikat ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa mundo, ang pagtatayo ng mga karagdagang imprastraktura ng enerhiya sa ilang rehiyon sa ibang bansa ay nabigong makasabay. Maraming tao sa industriya ang nagbigay-diin na sa kasalukuyan, malaki ang agwat sa charging pile sa ibang bansa, mataas ang presyo at medyo nakakalat ang kompetisyon, at ang mga negosyo ng charging pile sa Tsina ay may malaking bentahe sa supply chain, teknolohiya, gastos at iba pang aspeto, at maraming negosyo ng pile ang malapit na nakatingin sa pagkakataong ito na maglayag para sa ginto.
Mga makabuluhang bentahe sa loob ng bansa
Nauunawaan na ang merkado ng pag-charge ng NEV sa US ay pinangungunahan ng Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo at iba pang mga kumpanya, habang sa merkado ng operasyon ng kuryente sa Europa, nangingibabaw ang Shell, bp, Schneider, ABB at iba pang mga higante.
Ayon sa datos ng European Automobile Manufacturers Association, noong 2023, ang 31 bansang Europeo ay nakamit ang 3,009,000 rehistrasyon ng mga bagong sasakyang pampasaherong gumagamit ng enerhiya, isang pagtaas ng 16.2%, at ang penetration rate ng mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya ay 23.4%; Hinuhulaan ng asosasyon na pagsapit ng 2030, tatlo sa bawat limang sasakyan sa Europa ay magiging mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya, at ang penetration rate ng mga bagong sasakyang gumagamit ng enerhiya ay aabot sa 60%, na higit na lumalagpas sa pandaigdigang penetration rate na 26%.
Gayunpaman, kahit na ganoon, sinabi ni Liu Kai, deputy director ng Technical department ng China Association of Automobile Manufacturers at direktor ng China Charging Alliance, sa reporter ng China Energy News: "Ang pile ratio ng Tsina ay humigit-kumulang 2.4∶1, kung saan ang pile ratio ng mga pampublikong charging pile ay humigit-kumulang 7.5∶1, ayon sa mga pagtatantya ng pampublikong impormasyon, ang pile ratio ng mga pampublikong charging pile sa Europa at Estados Unidos ay humigit-kumulang 15∶1, ang agwat ay mas malaki kaysa sa Tsina."
Dahil sa malawak na pamilihan sa ibang bansa, nitong mga nakaraang taon, ang mga negosyo ng Tsina na may DC/AC pile tulad ng Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, at Yingjie Electric ay sunod-sunod na naglatag ng mga pamilihan sa Europa at Amerika.
"Medyo kumpleto ang supply chain ng industriya ng charging pile sa Tsina, na may malinaw na bentahe sa gastos. Ang kalidad ng mga charging pile sa Tsina ay ganap na napatunayan sa iba't ibang sitwasyon, at ang kalidad at pagiging maaasahan ay nakahihigit sa mga tatak sa ibang bansa." Naniniwala si Zhang Hong, miyembro ng komite ng eksperto sa China Automobile circulation Association.
Sa pananaw ni Liu Kai, pagkatapos ng mahigit 10 taon ng pag-unlad, ang supply chain ng industriya ng charging pile ng Tsina ay nagiging mas mature, ang produkto sa pamamagitan ng domestic scale, multi-scene, at pangmatagalang aplikasyon, ay may malaking bentahe sa gastos sa produksyon, ang mga domestic enterprise na maglalayag ay magkakaroon ng mas malaking gross profit at net profit.
Itinuro ng ulat ng pananaliksik sa Industrial Securities na ang mga kostumer sa Europa at Amerika ay may mababang sensitibidad sa presyo sa mga charging pile, at mas mataas ang presyo ng mga charging pile. Ang presyo ng parehong power charging pile sa ibang bansa ay ilang beses na mas mataas kaysa sa presyo ng domestic charging pile, kung isasaalang-alang ang 120kW DC charging pile bilang halimbawa, ang presyo ng isang 120kW charging pile sa ibang bansa ay na-convert sa humigit-kumulang 464,000 yuan, na mas mataas kaysa sa presyo sa loob ng bansa na 30,000-50,000 yuan, na umaakit sa mga lokal na tagagawa na idisenyo ang mga merkado sa Europa at Amerika, at maaaring lubos na mapabuti ang kakayahang kumita ng mga lokal na tagagawa ng charging pile.
Kung nais mong malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.
Tel: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Angistasyon ng pag-charge Uri 2ay naging pundasyon ng network ng pag-charge ng EV, na nag-aalok ng pagiging maaasahan, pagiging tugma, at kahusayan. Habang patuloy na umuunlad ang mga de-kuryenteng sasakyan, anguri ng istasyon ng pag-charge2 ay gaganap ng mahalagang papel sa pagtiyak na ang mga drayber ay may access sa imprastraktura ng pag-charge na kailangan nila, saanman sila naroon. Ang konektor na ito ay hindi lamang isang pamantayan—ito ay isang mahalagang tagapagtaguyod ng hinaharap ng electric mobility.
Oras ng pag-post: Mar-05-2025
