Sa pagbabago ng klima, kaginhawaan, at mga insentibo sa buwis na nagmamaneho ng isang pagbili sa mga pagbili ng Electric Vehicle (EV), nakita ng US ang pampublikong pagsingil ng network ng higit sa doble mula noong 2020. Sa kabila ng paglago na ito, ang demand para sa pagsingil ng EV ay nag -aaplay ng suplay. Sinuri ng mga gawain ng consumer ang data sa mga pagrerehistro sa EV at mga istasyon ng singilin sa buong bansa upang makilala ang mga estado na may pinakamahusay at pinakamasamang imprastraktura upang suportahan ang lumalagong merkado ng EV.
Nangungunang estado para sa pagsingil ng EV:
1. North Dakota:Nangunguna sa bansa sa pagkakaroon ng mga singil na istasyon bawat rehistradong EV, ang North Dakota ay nag -leverage ng $ 26.9 milyon mula sa pederal na pondo upang makabuo ng mga imprastraktura sa buong mga daanan nito.
2. Wyoming:Sa kabila ng maliit na populasyon nito at mas kaunti sa 1,000 EVs, ipinagmamalaki ng Wyoming ang isang mataas na ratio ng mga istasyon ng singilin bawat EV. Ang mga hamon ay nananatili sa mga patakaran ng pederal na nangangailangan ng mga istasyon tuwing 50 milya ng highway.
3. Maine:Sa pamamagitan ng isang kahanga -hangang ratio ng mga singil ng mga istasyon sa EVS, plano ni Maine na mag -install ng halos 600 na istasyon sa tulong ng $ 15 milyon sa mga gawad, bagaman kamakailan ay tinanggihan nito ang isang panukala para sa 82% na benta ng EV sa 2032.
4. West Virginia:Kilala sa mataas na rate ng mga istasyon ng singilin bawat EV, pinalawak ng West Virginia ang network nito na may pederal na pondo, na nakatuon sa imprastraktura upang suportahan ang pagtaas ng pag -aampon ng EV.
5. South Dakota:Nagtatampok ng 82 mga istasyon bawat 1,000 EV, plano ng South Dakota na gumamit ng $ 26 milyon sa pederal na pondo upang palakasin ang imprastrukturang EV nito sa pamamagitan ng 2026.
Mga estado sa ibaba para sa pagsingil ng EV:
1. New Jersey:Sa kabila ng mataas na pag -aampon ng EV, ang ranggo ng New Jersey ay huling sa ratio ng mga istasyon ng singilin bawat EV, na may makabuluhang kumpetisyon para sa magagamit na imprastraktura.
2. Nevada:Sa pamamagitan ng isang malaking lugar at 33,000 EVs, ang Nevada ay nagpupumilit na may mababang ratio ng mga istasyon ng singilin. Ang pederal na pondo ay naglalayong matugunan ang mga hamon sa koneksyon sa kanayunan.
3. California:Nangunguna sa kabuuang mga EV at mga istasyon ng singilin, ang ratio ng California na 18 istasyon bawat 1,000 EV ay nagpapahiwatig ng imprastraktura na nahuli sa likod ng demand. Plano ng estado ang mga karagdagang istasyon upang matugunan ang mga pangangailangan sa hinaharap.
4. Arkansas:Katulad sa California, ang Arkansas ay may mababang ratio ng mga istasyon ng singilin sa kabila ng pagtanggap ng mga pederal na pondo upang punan ang mga gaps sa mga daanan ng interstate.
5. Hawaii:Sa pamamagitan ng isang ibaba-average na ratio ng 19 na istasyon bawat 1,000 EVs, pinalawak ng Hawaii ang imprastraktura nito sa pamamagitan ng mga proyekto na pinondohan ng Nevi.
Mga hamon sa imprastraktura at suporta sa pederal:
Ang mabilis na pagtaas sa pag -aampon ng EV ay hindi naitugma sa isang proporsyonal na pagtaas sa pagsingil ng imprastraktura. Sa pamamagitan ng 2030, ang US ay kakailanganin ng 1.2 milyong mga pampublikong singil sa pagsingil upang suportahan ang paglaki ng EV. Tinutugunan ng Federal Highway Administration ang pangangailangan na ito na may $ 25 bilyon na inilalaan sa publiko at pribadong pamumuhunan sa pagsingil ng EVimprastraktura.
Makipag -ugnay sa amin:
Para sa mga isinapersonal na konsultasyon at mga katanungan tungkol sa aming mga solusyon sa pagsingil, mangyaring makipag -ugnayLesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telepono: 0086 19158819659 (WeChat at WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Oras ng post: Mayo-29-2024
