Mga tagagawa ng istasyon ng pagsingil ng kotse:Sa patuloy na pag-unlad ng teknolohiya ng baterya at mga kumpanya ng sasakyan sa magaan at iba pang mga lugar ng pag-unlad, patuloy na bumubuti ang hanay ng mga de-koryenteng sasakyan, ang hanay ng higit sa 1,000km na mga modelo ay sunod-sunod na inihayag, ang pagkabalisa sa mileage ng de-koryenteng sasakyan ay karaniwang naibsan, ngunit ang pagsingil ay mabagal, ang pag-charge ay mahirap "mapunan ang pagkabalisa sa enerhiya" ay naghihigpit pa rin sa pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan. Ang kasalukuyang teknolohiya sa pag-charge ay nangangailangan ng mga mamimili na maghintay ng 40 minuto o mas matagal pa para mapuno, ang paglalakbay sa bakasyon na "nagcha-charge ng isang oras, nakapila ng apat na oras" ay naging napakasakit para sa mga may-ari ng bagong enerhiyang sasakyan, kaya't ang mabilis na muling pagdadagdag ng kuryente na kasing ginhawa ng pag-refuel ay naging direksyon ng mga pagsisikap ng EV industry chain.
Mga manufacturer ng car charging station: Ang 800V high-voltage system + super fast charging para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay maaaring magkaroon ng charging time na 10 minuto at isang hanay na 300 kilometro, na maaaring epektibong malutas ang pagkabalisa sa muling pagdadagdag, at inaasahang magiging pangunahing ruta ng mabilis na pagsingil. Ang mga domestic at foreign mainstream na kumpanya ng kotse ay nakagawa na ng mga kaugnay na layout, at ilang 800V na modelo ang gagawing mass-produce sa 2022. Ngunit nilagyan ng 800V high-voltage platform car charging sa ordinaryong charging pile charging, hindi umabot sa inaasahan ang bilis ng pag-charge, hindi makakamit ang sobrang mabilis na pag-charge, kaya ang end pile ay kailangang mag-upgrade ng pang-industriyang numero sa dulo ng pang-industriyang numero. makikinabang ang mga subsection ng track.
Una, ano ang high voltage charging
Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Ang mabilis na pag-charge ay mabilis na pagsingil, ang yunit ng pagsukat ay maaaring singilin ng mga oras (C). Kung mas malaki ang charging multiplier, mas maikli ang oras ng pag-charge.
Charging multiplier (C) = charging current (mA) / battery rated capacity (mAh)
Halimbawa, kung ang kapasidad ng baterya ay 4000mAh at ang charging current ay umabot sa 8000mAh, ang charging multiplier ay 8000/4000 = 2C.
Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse: Ang mataas na rate ng pagsingil ay hindi 0%-100% ng singil ay ginagawa ng mataas na kasalukuyang pagsingil. Ang makatwirang charging mode ay nahahati sa tatlong yugto, stage 1: pre-charging state; yugto 2: mataas na kasalukuyang pare-pareho ang kasalukuyang singilin; yugto 3: patuloy na pagsingil ng boltahe.
Mga tagagawa ng istasyon ng pag-charge ng kotse: Ang Stage 1 pre-charging ay gumaganap ng isang proteksiyon na papel para sa cell ng baterya, ang stage 2 ay tinatawag nating high rate charging stage, ang power range ng prosesong ito ay kadalasang nasa 20%-80%; Ang yugto 3 na patuloy na pagsingil ng boltahe ay naglalayong limitahan ang boltahe, na pumipigil sa cell ng baterya mula sa sobrang boltahe, na maaaring makapinsala sa istraktura ng baterya.
1, Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse: kailangang mapahusay ng mabilis na pag-charge ang kapangyarihan ng dulo ng pag-charge at ang multiplier ng singil/discharge ng baterya
Mayroong dalawang pangunahing paraan ng pag-charge para sa mga EV: DC fast charging at AC slow charging.
Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse: Ang mabagal na pag-charge ng AC ay tumutugma sa eksena sa pag-charge sa mga paradahan ng kotse sa bahay o komunidad, maliit ang kapangyarihan sa pag-charge mula sa ilang kilowatts hanggang dose-dosenang kilowatts, kadalasang tumatagal ng 8-10 oras bago ma-full charge. Gumagamit ang mabagal na pag-charge ng AC ng 220V AC power nang direkta mula sa grid, at kino-convert ito sa DC power sa pamamagitan ng AC/DC converter sa loob ng on-board charger OBC para ibigay ang EV na baterya. Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse:Dahil sa mas mababang kapangyarihan sa pag-charge, ang kapangyarihan ng AC/DC converter na binuo sa on-board OBC ay karaniwang mas mababa, at ang gastos ay mas mababa.
Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse: Ang mabilis na pag-charge ng DC ay karaniwang tumutugma sa mga senaryo ng pagsingil sa mga motorway/mahabang paglalakbay, kung saan ang kuryente ay umaabot sa daan-daang kilowatts at tumatagal lamang ng 1-2 oras upang ganap na ma-charge. Ang esensya ng DC fast charging ay ang paglipat ng high power AC/DC sa isang fast charging post, kung saan ang DC charging post ay nagko-convert ng AC power mula sa grid patungo sa high power DC power sa pamamagitan ng rectifier para direktang ma-charge ang baterya ng sasakyan. Ang pinakamataas na lakas ng mabilis na pag-charge ay maaaring umabot sa 350kW o kahit na 480kW, at ang napakabilis na oras ng pag-charge ay inaasahang mababawasan sa mas mababa sa 30 minuto, at sa hinaharap maaari itong i-compress sa mas mababa sa sampung minuto.
Mga tagagawa ng istasyon ng pagsingil ng kotse:Ang charging gun ng DC fast charging ay ang "tulay" ng DC fast charging system, na nagsasagawa ng transmission at conversion ng power at impormasyon sa pagitan ng charger at ng sasakyan. Ang pambansang standard na liquid-cooled na baril ng HUBER+SUHNER, ang RADOX® HPC 600, ay may kakayahang makamit ang tuluy-tuloy na pagsingil ng hanggang 600A (hanggang 800A sa totoong buhay), na may pagganap na 600kW/1000V. Ang RADOX® HPC 600 ay nag-aalok ng 600A na tuloy-tuloy na pagsingil (sinusukat hanggang 800A), isang performance ng system na 600kW/1000V, isang ready-to-use metering system, mga contact na maaaring palitan para sa mas mahabang buhay ng serbisyo, mas mataas na kaligtasan sa IP67 rating, at CCS1 at CCS2 interface. Magagawa nito ang mas mahusay at maginhawang mabilis na pagsingil, na maaaring mapanatili ang mataas na bilis ng pagsingil, ginagarantiyahan ang kaligtasan sa pagsingil, bawasan ang bigat ng kagamitan at gastos sa pagpapanatili, at ito ay isang mas mahusay na pagpipilian para sa mga pasilidad ng supercharging na pinalamig ng likido.
Larawan
2、Mga tagagawa ng istasyon ng pagcha-charge ng kotse: Pahusayin ang mabilis na bilis ng pag-charge: kailangang pagbutihin ang charging end power at battery charging/discharging multiplier sa parehong oras.
Ang epektibong pagcha-charge ay ang mas maliit na halaga ng charging power at battery charging power, at para mapahusay ang mabilis na charging speed, kinakailangan na pahusayin ang charging power at battery charging/discharging rate sa parehong oras.
Mga tagagawa ng istasyon ng pagsingil ng kotse:Ang lakas ng pagsingil (formula P=UI) ay maaaring tumaas sa pamamagitan ng pagtaas ng boltahe o kasalukuyang. Isinasaalang-alang ang Porsche bilang isang halimbawa, ang Porsche Taycan ay ang unang modelo na naglatag ng 800V high-voltage platform, at bilang isang tipikal na kinatawan ng high-voltage na ruta, ang pinakamataas na lakas ng pagsingil nito ay umabot sa 350kW.
Pangalawa, ang mga pakinabang at disadvantages ng high-voltage charging at ang kasalukuyang sitwasyon ng pag-unlad.
Isinalin gamit ang www.DeepL.com/Translator (libreng bersyon)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Oras ng post: Hul-25-2024
