Pagsapit ng 2030, mangangailangan ang EU ng 8.8 milyong pampublikong charging piles

Kamakailan ay naglabas ang European Automobile Manufacturers Association (ACEA) ng isang ulat na nagpapakita na sa 2023, mahigit 150,000 bagong pampublikong charging piles para sa mga de-kuryenteng sasakyan ang idadagdag sa EU, na may kabuuang bilang na mahigit 630,000. Hinuhulaan ng ACEA na pagdating ng 2030, kakailanganin ng EU ng 8.8 milyong pampublikong charging piles upang matugunan ang pangangailangan ng mga mamimili, katumbas ng 1.2 milyong bago bawat taon, na walong beses ang bilang na nai-install noong nakaraang taon.

“Nitong mga nakaraang taon, ang pagtatayo ng imprastraktura ng pag-charge ay nahuhuli sa mga benta ng mga purong de-kuryenteng sasakyan, at labis kaming nag-aalala tungkol dito.” Sinabi ni Sigrid de Vries, Direktor Heneral ng ACEA, na higit na mahalaga, ang hindi sapat na imprastraktura ng pag-charge ay maaaring lalong tumaas sa hinaharap. Maaaring lumampas pa ito sa mga pagtatantya ng European Commission.

Ayon sa Reuters, kamakailan ay naglabas ang European Automobile Manufacturers Association (ACEA) ng isang ulat na nagpapakita na sa 2023, mahigit 150,000 bagong pampublikong charging piles para sa mga electric vehicle ang idadagdag sa EU, na may pinagsama-samang bilang na mahigit 630,000.

Sinabi ng European Commission na upang makamit ang layuning 3.5 milyong pampublikong charging pile pagsapit ng 2030, humigit-kumulang 410,000 bagong charging pile ang kakailanganin bawat taon. Ngunit nagbabala ang ACEA na ang demand ng mga mamimili para sa mga pampublikong charging pile ay mabilis na lumampas sa target na ito. "Sa pagitan ng 2017 at 2023, ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa EU ay lalago nang tatlong beses na mas mabilis kaysa sa rate ng pag-install ng charging pile."

Bukod pa rito, hindi pantay ang distribusyon ng mga pampublikong charging pile sa EU. Ipinapakita ng ulat na halos dalawang-katlo ng mga charging pile ng EU ay nakapokus sa Germany, France at Netherlands. Sinabi ng ACEA na mayroong ugnayan sa pagitan ng mahusay na imprastraktura ng charging at ang bilang ng mga bagong electric vehicle na naibenta. Ang Germany, France, Netherlands at Italy ay kabilang sa nangungunang lima sa EU sa mga tuntunin ng benta ng electric vehicle at pagmamay-ari ng charging pile.

“Sa mga nakaraang taon, ang pagtatayo ng imprastraktura ng pag-charge ay nahuhuli sa mga benta ng mga purong de-kuryenteng sasakyan, at labis kaming nag-aalala tungkol dito.” Sinabi ni ACEA Director General Sigrid de Vries na higit na mahalaga, ang imprastraktura ng pag-charge ay hindi sapat. Malamang na lalawak pa ito sa hinaharap, kahit na higit pa sa mga pagtatantya ng European Commission.

Hinuhulaan ng ACEA na pagsapit ng 2030, mangangailangan ang EU ng 8.8 milyong pampublikong charging piles upang matugunan ang pangangailangan ng mga mamimili, katumbas ng 1.2 milyong bago bawat taon, na walong beses ang bilang na ikinabit noong nakaraang taon.

"Dapat pabilisin ang pamumuhunan sa imprastraktura ng pampublikong pag-charge kung nais nating punan ang agwat sa pagitan ng pagpapaunlad ng imprastraktura at pagmamay-ari ng mga de-kuryenteng sasakyan upang matugunan ang ambisyosong mga target ng Europa sa pagbabawas ng CO2," dagdag ni de Vries.

Kung nais mong malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.

Tel: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com