Ang Pangulo ng Estados Unidos na si Biden ay nag -veto ng isang resolusyon na na -sponsor ng mga Republikano noong ika -24. Ang resolusyon ay inilaan upang maibagsak ang mga bagong regulasyon na inisyu ng Biden Administration noong nakaraang taon, na pinapayagan ang ilang bahagi na kinakailangan para sa pagtatayo ng mga singilin na piles na hindi "Amerikano" sa maikling panahon. Inaangkin ng mga Republikano na ang hakbang na ito ay magpapahintulot sa amin ng mga pondo na mai -subsidy sa mga produktong ginawa sa China. produkto. Naniniwala si Biden na ang resolusyon ay makakasama sa pagmamanupaktura at trabaho sa amin.
Ayon sa mga ulat mula sa American Broadcasting Corporation (ABC) at New York Times, nauna nang binalak ng gobyerno ng Estados Unidos na magtayo ng 500,000 de -koryenteng sasakyan na singilin ang mga piles sa buong Estados Unidos noong 2030 at ibigay ang singil na ito alinsunod sa Infrastructure Investment and Jobs Act naipasa noong 2021. $ 7.5 bilyon sa pederal na pondo ay namuhunan sa konstruksyon ng pasilidad. Ang "Buy American" na kinakailangan sa panukalang batas ay nangangailangan na ang pagtatayo ng mga pederal na pinondohan ng mga istasyon ng singil ng de -koryenteng sasakyan ay dapat gumamit ng mga hilaw na materyales tulad ng bakal na ginawa sa Estados Unidos. Noong nakaraang Pebrero, tinanggihan ng administrasyong Biden ang kahilingan na gamitin ang mga materyales sa US hangga't ang mga kagamitan sa singilin mismo ay nagtipon sa loob ng bahay.
Ang mga Republikano ng US ay tutol dito. Ipinakilala ni Senador Rubio ang isang magkasanib na resolusyon noong nakaraang taon na naglalayong puksain ang exemption. Sinabi ni Rubio na ang mga istasyon ng pagsingil ng sasakyan ay "dapat gawin sa Estados Unidos ng mga Amerikano, gamit ang mga produktong Amerikano." "Masakit nito ang mga negosyong Amerikano at pinapayagan ang mga dayuhang kalaban tulad ng China na kontrolin ang aming imprastraktura ng enerhiya," aniya noong Hulyo ng nakaraang taon. "Hindi tayo dapat gumamit ng dolyar upang i -subsidize ang mga produktong ginawa sa China." Noong nakaraang Nobyembre at sa taong ito noong Enero, ang resolusyon ay makitid na ipinasa ng US Senate at House of Representative, at sa wakas ay isinumite sa Biden para sa lagda. Ngunit isinulat ni Biden ang resolusyon na ito noong ika -24. Sinabi ng White House na ipatutupad nito ang "Buy American" na mga kinakailangan sa domestic para sa mga kagamitan sa pagsingil ng sasakyan sa mga phase sa susunod na taon, na "nagbibigay ng kinakailangang oras upang madagdagan ang produksiyon (ng mga bahagi ng kagamitan sa pagsingil ng domestic na de -koryenteng sasakyan sa Estados Unidos)." Sa kanyang pahayag ng veto, sinabi ni Biden na "ang resolusyon ng Republikano ay makakasama sa mga domestic manufacturing at mga trabaho" at ang malinis na paglipat ng enerhiya, na nagreresulta sa mga pederal na pondo na ginagamit upang direktang bumili ng singilin na mga piles na ginawa sa mga karibal na bansa tulad ng China.
Sinabi ng New York Times na ang pangyayaring ito ay darating sa isang oras na ang mga pagkakaiba -iba sa politika sa paligid ng mga de -koryenteng sasakyan ay lumalawak sa Estados Unidos. Ang administrasyong Biden ay agresibo na nagtataguyod ng mga de -koryenteng sasakyan bilang isang mahalagang bahagi ng paglaban upang mabagal ang pag -init ng mundo. Ang mga Republikano, kabilang ang dating Pangulong Trump, ay pumuna sa mga de -koryenteng sasakyan bilang hindi maaasahan at hindi maginhawa, na inaangkin na ang pagtataguyod ng mga de -koryenteng sasakyan ay naghahatid sa industriya ng auto auto ng US sa China, na nangingibabaw sa larangan ng mga de -koryenteng sasakyan. Kinomento ng ABC na ang kontrobersya na nakapalibot sa mga hakbang sa pagbubukod ay nagtatampok ng mga hamon na kinakaharap ni Pangulong Biden: sa isang banda, ang pangangailangan para sa mas malinis na enerhiya, at sa kabilang banda, ang lumalagong pag -asa sa China. Upang makamit ang layunin ng administrasyong Biden na tiyakin na ang mga de -koryenteng sasakyan ay nagkakaroon ng kalahati ng lahat ng mga bagong benta ng kotse sa pamamagitan ng 2030, ang malawak na pag -access sa mga kagamitan sa singilin ay kritikal. Sinabi ng Tesla CEO Musk noong ika -24 na ang mga automaker ng Tsino ang pinaka mapagkumpitensya na mga automaker sa mundo at makakamit nila ang mahusay na tagumpay sa labas ng kanilang sariling bansa.
Nabanggit din ng Reuters na sa parehong araw na ginamit ni Biden ang kanyang kapangyarihan ng veto, nakatanggap siya ng suporta sa publiko mula sa United Auto Workers (UAW). Ayon sa mga ulat, ang UAW ay isang pampulitika na maimpluwensyang unyon sa Estados Unidos na naghahanap ng proteksyon ng gobyerno sa panahon ng paglipat ng industriya ng auto sa mga de -koryenteng sasakyan. Sinabi ni Bloomberg na ang mga boto sa mga kamay ng mga manggagawa sa auto ay maaaring direktang matukoy ang kapalaran ng maraming mga pangunahing estado ng swing.
Si Song Guoyou, Deputy Director ng American Studies Center sa Fudan University, ay nagsabi sa The Global Times Reporter noong ika -25 na ang dalawang partido sa Estados Unidos ay katulad sa pangkalahatang direksyon ng paghihigpit sa paggawa at pagbebenta ng mga produktong Tsino sa Estados Unidos, pagprotekta sa industriya ng pagmamanupaktura ng bansa, at pag -crack sa mga kapaki -pakinabang na industriya ng China. Kapag nag -vetoes si Biden sa resolusyon ng kongreso sa oras na ito, nais niyang ipagtanggol ang kanyang awtoridad, dahil ang resolusyon na ito ay isang pagsalungat sa mga patakaran ng Biden Administration. Lalo na ngayon na nasa mahalagang juncture tayo ng pangkalahatang halalan, kailangan niyang magpakita ng katigasan. Bilang karagdagan, ang Biden ay mayroon ding mga interes sa ekonomiya na isaalang -alang. Sa proseso ng pagtaguyod ng malinis na paglipat ng enerhiya, dapat niyang pangalagaan ang mga interes ng industriya ng pagmamanupaktura ng US, protektahan ang mga trabaho, at manalo ng suporta ng mga may -katuturang grupo ng interes. Ngunit sa parehong oras, tulad ng sinabi ng mga analyst ng media ng US, si Biden ay nahaharap sa isang problema. Sa isang banda, dahil sa medyo mahina na kapasidad ng pagmamanupaktura ng berdeng industriya ng bansa, kailangang mag -import ng mga natapos na produkto o hilaw na materyales mula sa China; Sa kabilang banda, dapat itong sugpuin at maglaman ng mga kapaki -pakinabang na industriya ng China. , upang maiwasan ang domestic pampulitika backlash. Ang dilema na ito ay maaantala ang berdeng paglipat ng Estados Unidos at palakasin ang mga larong pampulitika sa domestic.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Oras ng Mag-post: Pebrero-08-2024
