Nagsisimula nang kumita ang mga kompanya ng charging pile sa Amerika

Sa wakas ay tumaas na ang antas ng paggamit ng mga charging pile sa Estados Unidos.

Habang lumalaki ang benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa US, ang average na mga rate ng paggamit ay nasa maraming mabilis naistasyon ng pag-chargeshalos doble noong nakaraang taon.

Ang Stable Auto na nakabase sa San Francisco ay isang startup na naglalatag ng imprastraktura ng electric vehicle para sa mga negosyo. Ayon sa datos ng kumpanya, ang average na rate ng paggamit ng mabilisistasyon ng pag-chargesAng mga kompanyang hindi Tesla sa Estados Unidos ay dumoble noong 2023, mula 9% noong Enero 2023 patungong 18% noong Disyembre. Sa madaling salita, sa pagtatapos ng 2023, ang bawat fast charging pile sa Estados Unidos ay magkakaroon ng average na pang-araw-araw na plug-in time na halos 5 oras.

Si Brendan Jones, CEO ng Blink Charging, na nagpapatakbo ng humigit-kumulang 5,600mga istasyon ng pag-chargesa US, ay nagsabi: “Nasa 8% na ang paggamit natin, na halos hindi sapat.”

Ang pagtaas ng paggamit ay hindi lamang isang indikasyon ng popularidad ng mga de-kuryenteng sasakyan, kundi isang palatandaan din para sa kakayahang kumita ngmga istasyon ng pag-chargeTinatantya ng Stable Auto na ang antas ng paggamit ngmga istasyon ng pag-chargedapat nasa humigit-kumulang 15% upang makamit ang kakayahang kumita. Sinabi ng CEO ng Stable na si Rohan Puri na sa ganitong diwa, ang pagdami ng paggamit ay kumakatawan sa unang pagkakataon na ang isang malaking bilang ngmga istasyon ng pag-chargeay naging kumikita.

Sinabi ni Cathy Zoi, dating CEO ng EVgo, sa isang tawag sa kita noong Setyembre 2023: “Nakakapanabik ito, at naniniwala kami na ang kakayahang kumita ng charging network ay aabot sa pinakamataas na antas sa hinaharap.” Mayroong humigit-kumulang 1,000 site na tumatakbo sa Estados Unidos, at halos isang-katlo sa mga ito ay tumatakbo nang hindi bababa sa 20% ng oras noong nakaraang Setyembre.

Karaniwang rate ng paggamit ng mabilismga istasyon ng pag-chargesa Estados Unidos. Mabilis na sasakyang de-kuryente sa USmga istasyon ng pag-chargemagiging doble ang abala sa 2023 kumpara sa mahigit 1 milyong electric vehicle na unang beses na lumabas sa kalsada ▼

Sa loob ng mahabang panahon, ang pag-charge ng mga electric vehicle ay nasa isang mahirap na "pagkakataon". Ang mababang antas ng pagpasok ng mga electric vehicle ay naglimita sa pag-unlad ng mga charging network. Ang "hindi maabutan ng mga kotse ang mga kable" ay palaging isang problema para sa negosyo ng charging pile sa US. Lalo na sa Estados Unidos, ang malalawak na interstate highway at konserbatibong mga subsidiya ng gobyerno ay naglimita sa bilis ng pagpapalawak. Ang mga charging network ay nahirapan sa mga nakaraang taon dahil ang pag-aampon ng mga electric vehicle ay mabagal, at maraming mga drayber ang tumangging bumili ng mga electric vehicle dahil sa kakulangan ng mga opsyon sa pag-charge.

Ang pagkakahiwalay na ito ang nagbunga ng National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI), na nagsimula pa lamang maglaan ng $5 bilyon sa pederal na pondo upang matiyak na mayroong pampublikong mabilis na...istasyon ng pag-chargekahit man lang bawat 50 milya sa mga pangunahing daanan ng transportasyon sa buong bansa.

Kung nais mong malaman ang higit pa tungkol dito, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin.

Tel: +86 19113245382 (whatsApp, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com