Ang DLB, isang makabagong patentadong teknolohiya na binuo ng Green Science, ay nakatuon sa paglutas ng problema ng labis na kuryente sa mga charging station para sa aming mga customer.
Smart EV Charging: Dinamikong balanse ng karga
Bahagi 1: DLB para sa Pag-charge ng Smart Home
Tinitiyak ng dynamic load balancing EV charger na napapanatili ang pangkalahatang balanse ng enerhiya ng sistema. Ang balanse ng enerhiya ay natutukoy ng lakas ng pag-charge at ng kasalukuyang pag-charge. Ang lakas ng pag-charge ng dynamic load balancing EV charger ay natutukoy ng kasalukuyang dumadaloy dito. Nakakatipid ito ng enerhiya sa pamamagitan ng pag-aangkop ng kapasidad ng pag-charge sa kasalukuyang demand.
Sa mas kumplikadong sitwasyon, kung maraming EV charger ang sabay-sabay na nagcha-charge, maaaring kumonsumo ang mga EV charger ng malaking halaga ng enerhiya mula sa grid. Ang biglaang pagdaragdag ng kuryente ay maaaring maging sanhi ng overload sa power grid. Kayang tugunan ng dynamic load balancing EV charger ang problemang ito. Maaari nitong hatiin nang pantay ang bigat ng grid sa ilang EV charger at protektahan ang power grid mula sa pinsalang dulot ng overloading.
Kayang matukoy ng dynamic load balancing EV charger ang nagamit na kuryente ng main circuit at awtomatikong isaayos ang charging current nito, na magbibigay-daan para sa pagtitipid ng enerhiya.Ang aming disenyo ay ang paggamit ng mga current transformer claps upang matukoy ang kuryente ng mga pangunahing circuit ng sambahayan, at kailangang itakda ng mga gumagamit ang pinakamataas na loading current kapag ini-install ang dynamic load balancing box sa pamamagitan ng aming smart life app. Maaari ring subaybayan ng gumagamit ang home loading current sa pamamagitan ng app. Ang dynamic load balancing box ay nakikipag-ugnayan sa aming EV Charger nang wireless sa pamamagitan ng LoRa 433 band, na matatag at may mahabang distansya, kaya hindi nawawala ang mensahe.
Pagsubok 1 ng Dynamic Load Balance
Gumugol ang Green Science team ng ilang buwan para magsagawa ng ilang pananaliksik at natapos ang software at ilang pagsubok sa aming testing room. Ipapakita namin ang dalawa sa aming matagumpay na pagsubok. Ngayon ang unang pagsubok ng aming dynamic load balance test.
Sa unang pagsubok, nakakita rin kami ng ilang mga bug para sa software. Natuklasan namin na ang ilang mga tatak ng electric car ay sumusuporta sa awtomatikong pag-aayos kapag ang kuryente ay mas mababa sa 6A, tulad ng Tesla, ngunit ang ibang mga tatak ng electric car ay hindi kayang i-restart ang pag-charge kapag ang kuryente ay mula sa mas mababa sa 6A pabalik sa higit sa 6A. Kaya pagkatapos naming ayusin ang mga bug at ilan pang mga pagsubok ng aming inhinyero, dumating ang aming pangalawang pagsubok. At gumana nang maayos ang mga ito.
Pagsubok 2 ng Dynamic Load Balance
Bahagi 2: DLB para sa Komersyal na Pagsingil (Malapit na)
Nakikipagtulungan din ang Green Science team sa mga komersyal na solusyon para sa dynamic load balance management para sa mga pampublikong parking lot o condo, parking sa lugar ng trabaho, at iba pa. At malapit nang magsagawa ng pagsubok ang engineer team. Magkakaroon kami ng ilang testing video at ipo-post ito.
